За десять лет работы Московского центрального кольца пассажиры совершили более 1,4 млрд поездок. Ежедневный пассажиропоток магистрали, которая 10 сентября отмечает свой юбилей, достигает 600 тыс. человек.

Инфраструктура наземного метро включает 54 км современных железнодорожных путей и 31 городской вокзал. Совместный проект с компанией РЖД позволил организовать бесплатные пересадки на классическое метро и Московские центральные диаметры*. Линия связала спальные районы с деловыми центрами и улучшила транспортную доступность для трех миллионов жителей в 34 районах столицы. Кроме того, станции интегрированы с маршрутами аэроэкспрессов, что упростило дорогу до аэропортов Домодедово и Шереметьево.

Запуск движения в 2016 году стал инновацией для транспортной отрасли России и стимулировал экономическое развитие прилегающих территорий, где началось активное строительство жилья и бизнес-центров. По кольцу курсируют поезда «Ласточка» с интервалом в четыре минуты в часы пик, предлагая пассажирам вагоны тишины, климат-контроль и безбарьерную среду**.

19 июня стало известно, что в столице начнется тестирование оплаты проезда в метрополитене с использованием цифрового ₽. Пассажиры смогут приобретать абонементы и пополнять баланс карты «Тройка» через приложение «Метро Москвы». Заместитель мэра Максим Ликсутов пояснил, что проект реализуется при участии Центрального Банка и ВТБ.

*Московские центральные диаметры (МЦД) — система сквозных маршрутов пригородных электричек, которые проходят через центр Москвы и связывают столицу с городами Подмосковья. Этот вид транспорта работает в режиме наземного метро с единой системой оплаты и короткими интервалами движения поездов.

**Безбарьерная среда — комплекс мер и элементов инфраструктуры, обеспечивающих свободный доступ и передвижение для людей с ограниченными возможностями, пожилых граждан и родителей с колясками. Она включает в себя наличие лифтов, пандусов, тактильной плитки и отсутствие порогов на пути следования пассажира.

Подпишись на MP в MAX