Всего в первом квартале компания передала в лизинг около 6 тыс. единиц авто (-56%), новый бизнес в легковом сегменте снизился на 59%, до ₽8 млрд.

Общая сумма лизинга сократилась на 61%, до ₽21,7 млрд, а общее число сделок за всю историю составило 681 тыс.

Компания отмечает, что снижение обусловлено продолжающейся жесткой ДКП Центробанка. Если такие условия сохранятся, то Европлан ожидает снижения всего рынка автолизинга в диапазоне 40–50% относительно 2024 года.

Мнение аналитиков Мarket Power

ДКП – жесткая, бурного роста экономической активности не наблюдается, соответственно, спрос на лизинг снижается. Неудивительно, что отчет такой слабый.

Естественно, основная проблема в высокой ставке. И даже если ее начнут снижать уже в этом году (как мы и ожидаем), то моментально это все равно не окажет помощи бизнесу компании, а перейдет в его рост лишь со временем.

Мы считаем, что Европлан может выплатить дивиденды, причем выше обычных (выплата за 9 месяцев 2024 года составила ₽50 на акцию). Дело в том, что компании для расширения бизнеса нужно направлять в него капитал. Сейчас, как мы видим, такой возможности у компании нет, и, вероятно, она будет компенсировать это именно дивидендными выплатами.

Мы нейтрально-положительно смотрим на перспективу инвестирования в Европлан. Это качественная компания, которая пережила много кризисов. Расти сейчас ей тяжело, однако акции ее стоят недорого.