Министерство транспорта не планирует отменять плату за проезд по ремонтируемым участкам платных автомобильных дорог в России.

Кандидат на должность вице-премьера и министр транспорта Андрей Никитин в ходе выступления в Госдуме назвал качество платных трасс системным вопросом. Отвечая на инициативу о временной отмене тарифов из-за снижения скорости и комфорта во время ремонта, он подчеркнул необходимость создания стандартов сервиса для госкомпании Автодор. «Я не думаю, что по всем ремонтам имело бы смысл отменять плату целиком», — заявил глава ведомства, добавив, что водители должны четко понимать свои права в ситуациях, когда услуга предоставляется не в полном объеме.

В апреле председатель правления Автодора Вячеслав Петушенко отмечал, что тариф на проезд одного километра платной дороги в среднем составляет ₽6 для легкового транспорта и ₽14-16 для грузовиков. Общая протяженность сети платных магистралей, находящихся в ведении государственной компании, достигает 3,7 тыс. километров.

20 августа стало известно, что федеральная поддержка субъектов России в сфере общественного транспорта может быть привязана к качественным оценкам со стороны пассажиров. Соответствующий подход был предложен на заседании Госсовета, чтобы регионы, внедряющие новые решения, могли рассчитывать на увеличенное финансирование. Заместитель министра транспорта Алексей Шило пояснил, что такая мера позволит выделять больше средств на обновление подвижного состава и развитие инфраструктуры тем, кто лучше занимается транспортной работой.

Подпишись на MP в MAX