Добыча нефти в Казахстане вернулась к стабильным показателям после вынужденного снижения, вызванного инцидентами на объектах Каспийского трубопроводного консорциума (КТК)* в Новороссийске. В профильном ведомстве подчеркнули, что «на текущий момент добыча нефти страны сохраняется на стабильном уровне и снижения объемов нефти не наблюдается».

В июле показатели на крупных месторождениях отставали от плана из-за приостановки отгрузок на морском терминале КТК. Акватория российского порта неоднократно подвергалась атакам беспилотников, в результате которых пострадали несколько танкеров. Это вынудило консорциум временно остановить перевалку** и прием сырья в систему. Из-за сбоев в январе и июле потери в нефтедобыче составили 3,5 млн тонн, что привело к пересмотру целевого ориентира на 2026 год с 98 млн до 96 млн тонн.

Магистраль КТК протяженностью 1,5 тысячи километров соединяет месторождения запада Казахстана и российского шельфа Каспия с терминалом на Черном море. Маршрут является основным экспортным каналом, на который приходится более 80% прокачиваемых объемов. Акционерами консорциума выступают Российская Федерация с долей 31%, Казахстан, а также ряд крупных международных и российских нефтегазовых компаний, включая Лукойл и Роснефть.

28 июля стало известно, что страны ОПЕК+ могут приостановить процесс повышения квот на добычу нефти после сентября текущего года. Ожидается, что на заседании 2 августа будет принято решение об увеличении лимитов на 188 тысяч баррелей в сутки. Сентябрьское повышение должно завершить два этапа добровольных сокращений, которые ранее приняли семь государств, включая Россию и Саудовскую Аравию.

Ранее, 24 августа, сообщалось, что агентство Эксперт РА подтвердило кредитный рейтинг Транснефти на уровне ruААА со стабильным прогнозом. Эксперты отметили сильный бизнес-профиль и низкий уровень долговой нагрузки компании, несмотря на повышение налога на прибыль до 40% с 2025 года. При этом отношение скорректированного долга к LTM EBITDA на 31 марта 2026 года было отрицательным.

*Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) — крупнейший международный нефтетранспортный проект с участием России, Казахстана и ведущих мировых добывающих компаний. Он был создан для строительства и эксплуатации магистрального трубопровода протяженностью более 1,5 тыс. км, который является основным экспортным маршрутом для казахстанской нефти.

**Перевалка — процесс перемещения груза с одного вида транспорта на другой, в данном контексте — из магистрального трубопровода в нефтеналивные танкеры. Этот этап является критическим для морского экспорта, так как любые сбои в работе терминала приводят к необходимости остановки добычи на месторождениях из-за заполнения хранилищ.

Подпишись на MP в MAX