В мае 2026 года объем экспортных перевозок угля по сети РЖД увеличился на 13,1% в годовом выражении, достигнув 16,5 млн тонн. В целом погрузка угля за этот месяц составила 28 млн тонн, что на 4,7% превышает показатель прошлого года.

Основная часть экспортного объема была направлена в порты, куда доставили 15,4 млн тонн угля, показав рост на 18,4%. В частности, поставки в порты Дальнего Востока составили 9,3 млн тонн, увеличившись на 12,8%. В направлении Северо-Запада отправлено 3,8 млн тонн, а порты Юга приняли 2,4 млн тонн, что в два раза больше прошлогодних значений. Погрузка экспортного угля в восточном направлении достигла 10,1 млн тонн, а с учетом маршрутов внутри России по БАМу* и Транссибу** этот показатель составил 13,2 млн тонн.

Доля угля в общем объеме погрузки компании в мае текущего года выросла до 29,4% по сравнению с 28,2% годом ранее. За первые пять месяцев 2026 года по сети было перевезено 138,4 млн тонн угля, из которых 77,1 млн тонн ушло на экспорт, что на 3,6% больше аналогичного периода 2025 года.

*БАМ (Байкало-Амурская магистраль) — одна из крупнейших железнодорожных магистралей в мире, проходящая через Восточную Сибирь и Дальний Восток. Она служит ключевым транспортным коридором для экспорта ресурсов в страны Азиатско-Тихоокеанского региона и дублирует Транссиб в северных районах.

**Транссиб (Транссибирская магистраль) — самая длинная железная дорога в мире, соединяющая европейскую часть России с крупнейшими восточносибирскими и дальневосточными промышленными городами. Магистраль имеет стратегическое значение для экономики, обеспечивая основной поток грузовых перевозок между западными регионами страны и тихоокеанскими портами.

Подпишись на MP в MAX