В период с января по июнь 2026 года чистая прибыль авиакомпании Уральские авиалинии составила 2,83 миллиарда ₽, что в пять раз меньше показателя за аналогичный период прошлого года. Выручка перевозчика за первые шесть месяцев текущего года сократилась на 12,9% и достигла 54 миллиардов ₽.

Себестоимость продаж компании снизилась на 11%, составив 49,7 миллиарда ₽, при этом валовая прибыль упала на 30,2%. Прочие доходы перевозчика резко обвалились в 46 раз, опустившись с 13,2 миллиарда до 285 миллионов ₽. В отчетности отмечается, что негативная динамика финансовых показателей «вызвана политическими и экономическими процессами, связанными с изменением объемов перевозок и колебанием курса иностранной валюты». Кредиторская задолженность* с конца 2025 года увеличилась до 15,39 миллиарда ₽, а дебиторская** снизилась до 16,3 миллиарда ₽.

Уральские авиалинии стабильно входят в пятерку крупнейших российских авиакомпаний по объему пассажирских перевозок. Актуальные данные о структуре собственников не раскрываются, однако по информации 2021 года основным акционером выступал Сергей Скуратов, который в августе 2024 года ушел на пенсию, передав пост генерального директора своему сыну Кириллу Скуратову.

*Кредиторская задолженность — это денежные средства, которые компания должна выплатить своим контрагентам, поставщикам или государству за уже полученные товары и услуги. Рост этого показателя может свидетельствовать о нехватке свободных средств для оперативных расчетов или об изменении условий работы с партнерами.

**Дебиторская задолженность — сумма долгов, которую другие организации или клиенты обязаны выплатить самой компании за поставленные им товары или оказанные услуги. Снижение этого показателя может означать как успешное взыскание старых долгов, так и общее сокращение объемов продаж в кредит.

Подпишись на MP в MAX