Крупнейшие автопроизводители США призывают Конгресс навсегда запретить продажу, импорт и производство китайских подключенных автомобилей*, сообщает CNBC. Альянс автомобильных инноваций, представляющий большинство работающих в стране компаний, просит принять соответствующий закон до завершения текущей сессии 3 января.

Глава альянса Джон Боззелла отметил, что китайские компании активно наводняют мировой рынок субсидируемыми** машинами, и призвал сделать запрет «законом страны» до конца года. В организации подчеркивают необходимость сбалансированной политики, поскольку предлагаемые Сенатом меры могут затронуть даже такие концерны, как Mercedes-Benz, в котором инвесторам из КНР принадлежит почти 20% акций.

Опасения американского бизнеса связаны с тем, что конкуренты, включая BYD и Geely, активно наращивают экспорт в Европу, Центральную и Южную Америку, сбивая цены на местную продукцию. Представители отрасли уверены, что полный запрет станет четким сигналом о готовности защищать национальную экономику от попыток доминирования на глобальном рынке.

*Подключенный автомобиль — транспортные средства, оснащенные доступом к интернету и встроенными датчиками для обмена данными с внешними сервисами и инфраструктурой. В контексте национальной безопасности такие машины вызывают опасения из-за возможности удаленного сбора данных о владельцах и критической инфраструктуре.

**Субсидирование — форма финансовой поддержки со стороны государства, которая позволяет компаниям снижать себестоимость продукции и продавать её по более низким ценам. В международной торговле это часто рассматривается как недобросовестная конкуренция, дающая преимущество перед производителями, работающими без господдержки.

Подпишись на MP в MAX