Сегодня на Восточном экономическом форуме генеральный директор компании Аэрофлот Сергей Александровский предложил сдерживать экспансию* зарубежных авиакомпаний на российском рынке. В качестве основного инструмента для достижения этой цели рассматривается ограничение доступа иностранных перевозчиков к выполнению чартерных рейсов**.

Глава компании напомнил о важности межправительственных соглашений, которые помогают соблюдать баланс интересов пассажиров и бизнеса. По его словам, такие договоренности обеспечивают доступность рейсов и защищают доходы отечественных предприятий, что особенно актуально на фоне мирового роста цен на авиатопливо. Отвечая на вопрос о методах регулирования, топ-менеджер отметил: «Через предоставление доступа на регулярные рейсы и нерегулярные. Есть чартерные рейсы — через этот инструмент можно работать».

В настоящее время доля иностранных компаний на рынке международных рейсов из РФ достигает почти 50%. За прошедший период года их трафик увеличился на 15,7%. В 2025 году показатель составил 23,8 млн человек, а по итогам 2026 года ожидается рост до 26-27,5 млн. Более 70% объемов зарубежных перевозок приходится на Китай, Турцию, ОАЭ и Узбекистан. При этом в первом квартале текущего года общая доля иностранных игроков на российском рынке выросла до 18,4%, тогда как позиции группы Аэрофлот, а также компаний S7, Уральские авиалинии и ЮТэйр сократились.

По состоянию на 09:05 мск акции Аэрофлота снижаются на 0,9%.

31 августа компания раскрыла консолидированную финансовую отчетность Группы Аэрофлот за 6 месяцев 2026 года. Эмитент также опубликовал соответствующий пресс-релиз по итогам деятельности за указанный период.

31 августа были представлены финансовые результаты группы за второи квартал 2026 года, согласно которым выручка выросла на 1,8% до ₽228,6 млрд. Эксперты отметили рост скорректированнои EBITDA на 14%, до ₽52,7 млрд, связав это с высокими выплатами по топливному демпферу на фоне дорогого керосина. Благодаря этим компенсациям расходы компании на топливо во втором квартале снизились на 8% и составили ₽66 млрд.

*Экспансия — термин, означающий расширение сферы влияния или присутствия компании на определенном рынке. В авиации это может выражаться в увеличении количества рейсов, открытии новых направлений и вытеснении конкурентов за счет более выгодных условий или агрессивного маркетинга.

**Чартерный рейс — нерегулярные авиаперевозки, которые выполняются вне основного расписания на основании специального договора между заказчиком (часто туроператором) и авиакомпанией. Такие рейсы обычно дешевле регулярных, так как организуются под конкретные туристические программы или разовые нужды.

Подпишись на MP в MAX