Выпуск минеральных удобрений в России может приблизиться к 29 млн тонн

Производство минеральных удобрений в России в январе-сентябре текущего года увеличилось на 10,8% почти до 21,5 млн тонн (в пересчете на 100% питательных веществ), сообщается в материалах Федеральной службы государственной статистики.

Из общего объема выпуск азотных удобрений почти не изменился, составив 9,2 млн тонн, фосфорных - поднялся на 1,3% до 3,9 млн тонн, калийных - скакнул на 31,7% до 8,4 млн тонн.

Динамика производства минеральных удобрений коррелирует с их погрузкой на сети РЖД: за девять месяцев 2024 года она расширилась на 6,8% до 50,3 млн тонн (в физическом весе).

Она обусловлена с одной стороны, хорошим спросом на внутреннем рынке, с другой же, увеличением экспорта. Отечественные аграрии, согласно данным РАПУ, на начало октября купили порядка 5 млн тонн минеральных удобрений (в пересчете на 100% питательных веществ), тем самым удовлетворив свои плановые потребности в них на 20224 год более чем на 90%. В результате спрос на них внутри России может по итогам 2024 года достигнуть 5,3-5,4 млн тонн.

Одновременно поднялись объемы сбыта минеральных удобрений за пределы России, главным образом в Бразилию, Китай и Индию, являющиеся крупнейшим импортерами на планете. Нарастили их закупки США, Италия, Финляндия, Венгрия, Польша и не удивительно: в них либо не изготавливается полностью линейка минеральных удобрений, аналогичная российской, либо не делается вовсе. К тому же отечественная продукция отличается хорошим качеством (например, в фосфорных удобрениях нет токсичного кадмия) и приемлемыми для покупателей цены.

В сложившихся условиях российские предприятия продолжат поднимать выпуск минеральных удобрений и в целом за 2024 год он расширится на 10-12% до 28,1-28,7 млн тонн. Производство азотных удобрений вероятно уменьшится на 1-2% и может быть равно 12,3-12,4 млн тонн, фосфорных - может расшириться на 2-3% до 4,4-4,5 млн тонн, тогда как калийных - на 20% до 11 млн тонн.

0 комментариев
    посты по тегу
    #

    ГК Европлан и Альфа-Лизинг заняли 2 место в общем рэнкинге от Эксперт РА среди более 100 лизинговых

    По данным исследования Эксперт РА за 6 мес. 2026г., ГК Европлан и Альфа-Лизинг заняли 2 место в общем рэнкинге по сумме нового бизнеса всех сегментов лизинга среди более 100 российских лизинговых компаний. За 6 месяца 2026 года новый бизнес составил 93,9 млрд руб. без НДС (114,2 млрд руб. с НДС).
    В рэнкинге по сегментам ГК Европлан и Альфа-Лизинг заняли:
    2 место в сегменте легкового транспорта — 27,2 млрд руб. без НДС (32,9 млрд руб. с НДС)

    2 место в сегменте легкого коммерческого автотранспорта — 7,9 млрд руб. без НДС (9,6 млрд руб. с НДС)

    2 место в сегменте грузового транспорта — 22,5 млрд руб. без НДС (27,5 млрд руб. с НДС)

    3 место в сегменте строительной и дорожно-строительной техники — 10,1 млрд руб. без НДС (12,3 млрд руб. с НДС)

    4 место в сегменте автобусов — 1,5 млрд руб. без НДС (1,9 млн руб. с НДС)


    В целом результаты рынка за 6 мес. 2026:
    Объем нового бизнеса за 1-е полугодие 2026-го составил 853 млрд рублей, показав небольшой рост относительно первой половины прошлого года (+5%).

    Динамика нового бизнеса розничных сегментов составила +6% и поддерживалась большей частью за счет лизинга с/х техники, строительной техники и легковых автомобилей (PC).В структуре розничных сегментов основную долю занимают PC (25%), объем нового бизнеса по которым в 1-м полугодии 2026-го вырос на 9% относительно прошлогоднего уровня.

    Продажи новых легковых автомобилей выросли на 15% к 1-му полугодию 2025 года (подержанных – на 5,5%) и на 63% представлены отечественными производителями, на 28% – китайскими.

    Лизинг строительной техники (17% розничных сегментов) в связи с постепенной реализацией крупных государственных инфраструктурных проектов (транспортных и социальных) показал рост на 18%.

    Грузовые автомобили (сегмент HCV), составляющие 23% розничных сегментов, показали небольшое снижение (-3%), поскольку отрасль продолжает испытывать последствия логистического кризиса.

    Продажи новых грузовиков в 1-м полугодии 2026 года снизились на 17% относительно 1-го полугодия 2025-го. Вместе с этим отмечается рост продаж грузовиков с пробегом на 9%, в т. ч. обусловленный сделками лизинговых компаний по реализации стоков с повышенными дисконтами.