Выпуск минеральных удобрений в России может приблизиться к 29 млн тонн

Производство минеральных удобрений в России в январе-сентябре текущего года увеличилось на 10,8% почти до 21,5 млн тонн (в пересчете на 100% питательных веществ), сообщается в материалах Федеральной службы государственной статистики.

Из общего объема выпуск азотных удобрений почти не изменился, составив 9,2 млн тонн, фосфорных - поднялся на 1,3% до 3,9 млн тонн, калийных - скакнул на 31,7% до 8,4 млн тонн.

Динамика производства минеральных удобрений коррелирует с их погрузкой на сети РЖД: за девять месяцев 2024 года она расширилась на 6,8% до 50,3 млн тонн (в физическом весе).

Она обусловлена с одной стороны, хорошим спросом на внутреннем рынке, с другой же, увеличением экспорта. Отечественные аграрии, согласно данным РАПУ, на начало октября купили порядка 5 млн тонн минеральных удобрений (в пересчете на 100% питательных веществ), тем самым удовлетворив свои плановые потребности в них на 20224 год более чем на 90%. В результате спрос на них внутри России может по итогам 2024 года достигнуть 5,3-5,4 млн тонн.

Одновременно поднялись объемы сбыта минеральных удобрений за пределы России, главным образом в Бразилию, Китай и Индию, являющиеся крупнейшим импортерами на планете. Нарастили их закупки США, Италия, Финляндия, Венгрия, Польша и не удивительно: в них либо не изготавливается полностью линейка минеральных удобрений, аналогичная российской, либо не делается вовсе. К тому же отечественная продукция отличается хорошим качеством (например, в фосфорных удобрениях нет токсичного кадмия) и приемлемыми для покупателей цены.

В сложившихся условиях российские предприятия продолжат поднимать выпуск минеральных удобрений и в целом за 2024 год он расширится на 10-12% до 28,1-28,7 млн тонн. Производство азотных удобрений вероятно уменьшится на 1-2% и может быть равно 12,3-12,4 млн тонн, фосфорных - может расшириться на 2-3% до 4,4-4,5 млн тонн, тогда как калийных - на 20% до 11 млн тонн.

0 комментариев
    посты по тегу
    #

    СМЗ переориентировался на инсорсинг

    Самарский металлургический завод (СМЗ) неожиданно пошел против всех сегодняшних правил логистики: он ввернул функцию перевозок в свой периметр. Ранее услуги по доставке полуфабрикатов и оборудования выполняла отдельная подрядная организация, теперь же для них сформирован отдельный цех.

    Процесс возвращения транспортной функции СМЗ провел в два этапа: в 2025 году он забрал себе погрузочно-доставочные работы по территории цехов и легковой транспорт, в 2026 году к ним добавились грузовики. Одновременно был расширен парк техники за счет самосвалов, бортовых автомобилей, тралов и прицепов.

    Такой неординарный шаг обусловлен целями оптимизации процессов на СМЗ - осуществление широкого спектра задач (начиная от ремонта оборудования и инженерных коммуникаций и заканчивая налоговым учетом) разными подрядчиками сказывалось на операционной устойчивости предприятия (не говоря уже про недостаточную скорость коммуникаций между ними).

    Зато теперь СМЗ не зависит от логистического оператора и имеет возможность сам развивать внутризаводские и внешние перевозки сырья и готовой продукции. Тем самым он получил потенциал для усиления своих позиций среди российских прокатных предприятий за счет более совершенного клиентского сервиса, являющегося инструментом конкурентной борьбы за заказы потребителей.

    В дальнейшем СМЗ продолжит собирать под крыло непрофильные функции, выступающие на самом деле важными элементами для его стабильной производственной и сбытовой деятельности и его роста в долгосрочной перспективе.

    Продолжаем тестировать стратегию «Интеллект»

    В марте этого года я анонсировал тестирование стратегии «Интеллект» от ВТБ Мои Инвестиции. Сейчас я продолжаю отслеживать ее результаты, а промежуточными итогами делюсь с вами. Сегодня напомню, что это за стратегия и расскажу о ее особенностях. Поехали.

    🏦 Итак, Интеллект — это сервис, который с помощью передовой модели ИИ анализирует рынок с математической точностью, подбирает инвесторам стратегию и активы с учетом их инвестиционного и риск-профиля, а также имеет на борту целый арсенал инструментов для анализа рынка. При этом он постоянно обновляется и адаптируется к изменяющейся конъюнктуре.

    Ранее я решил протестировать ИИ-стратегию, открыв субсчет в ВТБ Мои Инвестиции и разместив в ней 50 000 рублей. За период с марта 2026 года доходность стратегии (не учитывает комиссию сервиса) составила -8,7%, против общего падения Индекса на 18%. Точка старта стратегии, сами понимаете, не лучшая, но даже с учетом этого стратегия выглядит гораздо сильнее бенчмарка.

    📊 Одна из причин - грамотный подбор активов. Основу составляют ключевые дивидендные бумаги, в том числе МТС и Мосбиржа. Также удалось неплохо «прокатиться» на префах Сургутнефтегаза и ЮГК, набиравшихся на просадке.

    Модель анализировала макроданные, цены активов, технические индикаторы и выбрала для меня самые перспективные активы. Главное — ИИ исключает эмоции в принятии решений и автоматически совершает сделки.

    Сегодня я сознательно исключил обзор обновленных фич стратегии и ее инструментов. Вернемся к ним чуточку позже, равно как и к финальным результатам. Одно ясно - стратегия крайне интересна в изучении, особенно новичкам.

    ❗️Не является инвестиционной рекомендацией

    ♥️ Если интересны итоги тестирования, ставьте лайк, вернусь.

    Продолжаем тестировать стратегию «Интеллект»