Первое IPO 2025 года: краудлендинговая платформа Jetlend выходит на IPO через СПБ биржу
🧑🏫 Все мы знаем, что российские частные инвесторы любят участвовать в IPO. Давайте посмотрим на компанию поближе, и поймём насколько интересно это размещение.
А кто это❔
JetLend – это финтех компания, занимающаяся краудлендингом: Их платформа позволяет малому и среднему бизнесу напрямую получить онлайн-финансирование от розничных инвесторов, таких как мы с вами.
Компания появилась в 2019 году и с тех пор выросла более чем в 80 раз. Конечно тут есть «эффект низкой базы», но планы на будущее у ребят не менее амбициозные.
Объем сделок на платформе за все время достиг 28 млрд ₽, а на конец прошлого года объем средств инвесторов составлял 10.6 млрд ₽.
Надо отметить, что JetLend находится в зоне регулирования ЦБ и входит в реестр операторов инвестиционных платформ Банка России.
На сегодняшний день JetLend занимает свыше 42% рынка краудлендинга в России. Наверняка кто-то из вас инвестировал через их платформу — пишите в комментариях о результатах.
Такую большую долю рынка Бизнес имеет благодаря собственным технологическим решениям, например риск-модель на основе машинного обучения.
Место для шага вперёд
📈 Сейчас JetLend очень быстро растёт (в 12,4 раза за крайние 3 года), но и замедляться не собирается: в планах компании рост в 15 раз за следующее пять лет. В будущем Компания планирует выйти на рынок краудинвестинга, позволив розничным инвесторам участвовать в финансировании перспективных российских компаний на фазе стартапа, сделать так называемую «фабрику IPO». Так же менеджмент планирует международную экспансию — расширение географии бизнеса за пределы России.
💰 Сколько, сколько?
Размещение проходит по оценке 60-65 ₽. Это очень амбициозная оценка.
При этом по расчетам ряда брокерских домов целевая цена составляет от 62 до 95 ₽. Это даёт дисконт около 25% к медианной цене аналитиков.
Сейчас на рынке неспокойно. Поэтому Компания утвердила рекордный для России стабилизационный пакет в размере до 25% от базового размещения, что обеспечит хорошую поддержку котировок после размещения. Действующие акционеры приняли на себя локап на пол года с момента размещения, с жесткими санкциями за нарушение.
⏰ Сейчас хорошее время для размещения: на фоне позитива в геополитике настроение инвесторов постепенно улучшается, а так как других размещений сейчас не проходит, то компания может собрать все сливки и ожидает переподписку. Исторически, финтех компании высоко ценятся у российских розничных инвесторов, даже несмотря на высокие оценки по мультипликаторам. Сейчас через платформу Jetlend инвестируют более 64 тысяч человек, и вероятно они в первую очередь захотят принять участие в размещении компании, лояльным клиентами которой они являются.
✅ Сбор заявок на участие в этом IPO уже идёт. Размещение проходит на СПБ бирже. Для участия надо или быть квалифицированным инвестором или достаточно пройти несложное тестирование в приложении брокера.
Пишите ✍️ что думаете про это IPO и инвестировали ли вы с помощью краудлендинга?
Поставь лайк 👍 этому посту.
Материал канала Долгосрочный инвестор: t.me/DolgosrochniyInvestor

- Выглядит очень многообещающе, обязательно буду участвовать. Риск есть, но и результат может того стоить, учитывая темпы роста компании
- Учитывая потенциал рынка, долю компании - смело буду заходить, а там посмотрим. Некоторые недовольства тут смешно читать, но есть и адекватные сомнения. В любом случае, инвестиции - риск, но джету доверяю, и вижу развитие компании
ВСМПО-Ависма – титановый гигант прячет информацию и готов судиться
Сегодня у нас перед глазами пример того, как даже ТОП-игрок мирового уровня с важнейшим сырьем может потерять драйверы роста, если политика решила иначе. Давайте разберём отчет компании ВСМПО-Ависма за первое полугодие 2025 года и прикинем ее перспективы.
Отдельный цирк - это попытка компании через суд оспорить требования Банка России о раскрытии информации (скриншот к посту). В итоге инвесторы видят меньше цифр и деталей, а доверие к отчётности падает. Вместо полноценного МСФО приходится работать с «огрызком» вместо полноценного отчета эмитента.
🏭 Итак, выручка компании снизилась на 17% до 49,3 млрд рублей. EBITDA рухнула вдвое – до 11,8 млрд, маржа просела с 40% до 24%. При этом чистая прибыль составила всего 2,1 млрд (в 6 раз меньше прошлогодних уровней). Свободный денежный поток снова отрицательный – минус ₽3,6 млрд. Формально долговая нагрузка минимальная (NetDebt/EBITDA ~0,8), но кэша для акционеров от этого больше не становится.
Продажи титана упали на четверть – всего 9,4 тыс. тонн против 12,7 тыс. тонн год назад. Ключевые клиенты из ЕС и США (Airbus, Boeing) больше не закупают напрямую: европейский рынок закрыт, США ввели ограничения ещё раньше. Ависма пытается «переобуться на ходу» и смещается в Азию, но маржинальность там совсем другая. Высокоприбыльные контракты остались в прошлом.
Что с дивидендами?
По данным Интерфакса, корпорация не стала раскрывать информацию о выплате дивидендов за 2024 год, как не сообщало о решениях годовых собраний акционеров по итогам 2022 и 2023 годов.
📊 А сейчас и операционная прибыльность на минимуме, и FCF в минусе. Ожидать дивидендов в 2026 году не стоит. Приоритет у компании – CAPEX и финансирование операционки. В оценке EV/EBITDA улетает за 13х, P/E за 50х на момент написания статьи. Классическая картина кризисной оценки. Показатели сдулись, но вера в бумаги еще осталась, потому и держатся такие цифры. Только вот драйверов разворота пока не видно.
В сухом остатке получаем компанию без ключевых рынков, с продолжающимся санкционным давлением и стагнирующими финансовыми метриками. Добавим к этому закрытость и судебные тяжбы с регулятором, и получим один из самых неприглядных кейсов в металлургии.
❗️Не является инвестиционной рекомендацией
♥️ Ваш лайк - лучшая мотивация для меня каждое утро публиковать аналитическую статью. Чем их больше, тем больше и мотивации. Спасибо вам за это!

🏤 Мегановости 🗞 👉📰
1️⃣ Денис Мантуров поручил Минпромторгу рассмотреть отсрочку вступления новых правил расчета утильсбора.
Причина — шквал критики и ажиотажный спрос после публикации проекта, из-за чего на границах скопились очереди машин.
Новая схема с учетом мощности двигателя могла бы поднять цены на отдельные модели до 2 млн₽. Теперь ведомство должно предложить, как продлить переходный период, чтобы покупатели, оформившие авто заранее, смогли завершить сделки по старым условиям.

✨ Кто выживет при дорогих кредитах и НДС 22%? ✨
Сюжет такой: ставка держится высоко, деньги дорогие, бюджеты режут, сверху — повышение НДС до 22%. Кажется, всем больно. Но на рынке всегда есть те, кто не просто держится — они используют шторм как попутный ветер.

🪙 Whoosh опубликовал операционные результаты за 9 месяцев 2025 года
Парк Whoosh вырос на 15% до 245 тыс. СИМ, число аккаунтов — на 23% до 32,7 млн.
При этом число поездок снизилось на 7% г/г, однако темпы падения замедлились по сравнению с первым полугодием.
Компания сохраняет свыше 45% российского рынка кикшеринга.
В Латинской Америке количество поездок увеличилось в 2,4 раза до 8,4 млн, а число пользователей — на 116%.
Если бы не сегмент Латинской Америки, то было бы совсем печально.
Интересно посмотреть финансовые показатели за 9 мес, но скорее всего там будет не самый выдающийся результат.
Акции в портфеле не держу.
#whoosh #отчет
