«Озон Фармацевтика» объявляет о допуске акций к торгам на СПБ Бирже

С 18 апреля 2025 года акции Компании начнут обращаться на СПБ Бирже в рамках некотировальной части списка. Решение принято по инициативе биржи и не требует заключения листингового соглашения.

Этот шаг расширяет присутствие Компании на организованных торгах ценных бумаг, обеспечивая дополнительную доступность для частных и институциональных инвесторов.

24 апреля 2025 года «Озон Фармацевтика» проведёт свой первый День инвестора на онлайн-платформе Московской биржи. Регистрация доступна по ссылке

Подробности в нашем релизе

0 комментариев
    посты по тегу
    #

    Вчера побывал на Дне инвестора компании ВИС

    Внимательно послушал собственника, топ-менеджмент, посмотрел презентацию, после выступления пообщался с командой в кулуарах и задал несколько вопросов, которые обычно не успеваешь задать во время презентации.

    Поймал себя на интересной мысли. Часто говорят, что IPO - это экзамен для компании. Согласен, но есть уточнение - думаю, что это экзамен не столько для бизнеса, сколько для его способности объяснить инвесторам, почему его акции будут дороже через 5-7 лет. Здесь проходит ощутимая граница между “хорошей компанией” и “хорошей публичной компанией”.

    Сам бизнес ВИС впечатляет. До встречи я воспринимал компанию, скорее, как крупного инфраструктурного подрядчика. Сейчас стало понятно, что строительство для них - лишь начало длинного цикла создания стоимости. Намного важнее то, что после ввода объектов компания получает долгосрочные денежные потоки, которые могут работать десятилетиями.

    Вообще, инфраструктура - довольно необычный класс активов, и если девелопер построил/продал дом, то здесь объект дает экономический эффект долгие годы. И да, мне понравилась идея, на которой фокусируется команда: они строят не просто дороги, мосты, аэропорты, они строят долгосрочные инфраструктурные активы.

    Единственный момент - осталось ощущение, что инвестиционная история компании намного сильнее способа ее подачи. Менеджмент грамотно и очень подробно объясняет, как работает бизнес, это так. Но ведь инвесторы, в первую очередь, хотят понять, почему владение этими акциями создаст стоимость для акционеров. Впрочем, это уже вопрос IR-коммуникации, а не качества бизнеса.

    Буду внимательно следить за развитием этой истории, мне кажется, перед нами одно из самых необычных IPO последних лет. Компания не обещает революцию - она выводит на рынок актив, который раньше частные инвесторы раньше почти не рассматривали как объект долгосрочных инвестиций.

    Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией. Наш бизнес – образование.

    @pro100IPO
    #ВИС

    Вчера побывал на Дне инвестора компании ВИС

    Стратегия автоследования Алгебра: +53,4% после комиссий и оценка эффективности портфеля

    Стратегия автоследования Алгебра была запущена 1 июля 2024 года на платформе БКС Финтаргет. Спустя 2 года года накопленная доходность инвестора после комиссий составила 53,38%. Валовой результат стратегии до комиссионного эффекта достиг 70,19%.

    Стратегия сравнивается сразу с тремя альтернативами:

    -индексом МосБиржи полной доходности «брутто» MCFTR;
    -Nasdaq-100 Total Return, пересчитанным в рубли по курсу ЦБРФ;
    -пользовательским денежным индексом, отражающим валютную структуру капитала.

    MCFTR учитывает, как изменение цен российских акций, так и реинвестирование дивидендов без налогообложения.

    Для американского рынка используется официальный ряд Nasdaq-100 Total Return — NASDAQXNDX, публикуемый Nasdaq через FRED, с последующей переоценкой по официальному курсу USD/RUB. Значение NASDAQXNDX на 15 июля 2026 года составляло 36 009,07 пункта, что совпадает с данными модели.

    За рассматриваемый период один рубль, вложенный в стратегию, вырос до 1,534 рубля.

    Для сравнения:

    вложение в MCFTR сократилось до 0,798 рубля;
    вложение в Nasdaq Total Return с рублёвой переоценкой выросло до 1,374 рубля;
    денежный индекс 50/50 вырос до 1,227 рубля.
    По конечной стоимости капитала Алгебра превысила денежный ориентир примерно на 25%, а Nasdaq Total Return в рублях — приблизительно на 11,7%.

    Стратегия автоследования Алгебра: +53,4% после комиссий и оценка эффективности портфеля

    Свежие облигации Делимобиль 1Р-09 на 3,5 года. Сколько стоит твой спокойный сон?

    ПАО «Каршеринг Руссия» (Делимобиль) #DELI — ведущая каршеринговая компания в России, автопарк которой на конец сентября 2025 года насчитывал 30 тыс. машин.

    Компания имеет собственное технологическое решение по распределению и тарификации аренды автомобилей, а также выстраивает свои обслуживающие мощности, что является конкурентным преимуществом.

    Параметры выпуска КарРус-001Р-09:

    • Рейтинг: ВВВ+ (АКРА, прогноз «Негативный»)
    • Номинал: 1000Р
    • Объем: 1 млрд рублей
    • Срок обращения: 3,5 года
    • Купон: не выше 22,00% годовых (YTM не выше 24,36% годовых)
    • Выплаты: ежемесячно
    • Амортизация: нет
    • Оферта: нет
    • Квал: не требуется

    • Дата сбора книги заявок: 17 июля 2026
    • Дата размещения: 22 июля 2026

    Рейтинг надежности: 30 декабре 2025 года АКРА понизило рейтинг эмитента до BBB+(RU) с «Негативным» прогнозом.

    Причина снижения оценок — ухудшение ситуации с долгами, ликвидностью и денежным потоком. На бизнес также влияют технические сбои (геолокация, отключения интернета) и высокая ключевая ставка, из-за которой проценты по кредитам выросли.

    Финансовые результаты по МСФО за 2025 год:

    • Выручка: 30,8 млрд руб. (+11% г/г)
    • EBITDA: 6,2 млрд руб. (-3% г/г)
    • Рентабельность по EBITDA: 20% (-3 п.п.)

    • Чистый убыток: 3,7 млрд руб. (против чистой прибыли в 8 млн руб. за 2024 г.)
    • Чистый долг/EBITDA: 4,8х (4,6х на конец 2024 г.)

    В первом квартале 2026 года компания показала признаки восстановления: выручка выросла до 6,6 млрд рублей (+3%), EBITDA — до 922 млн (+8%), а чистый убыток сократился на 18% до 1 млрд. Операционная эффективность значительно улучшилась: проданные минуты на автомобиль выросли на 51%, расходы на ремонт и страховку снизились на 10% и 20% соответственно, а коммерческие и управленческие затраты сократились на 45% и 9%.

    Стратегия тоже изменилась: компания снизила цены на 25%, переключившись на эконом-сегмент и региональное расширение. На горизонте года ей предстоит погасить облигаций примерно на 10 млрд рублей, что создает дополнительную нагрузку.

    В обращении находится 5 выпусков биржевых облигаций компании на 12,5 млрд рублей:

    Делимобиль 001Р-06 $RU000A10BY52 Доходность: 28,50%. Купон: 20,00%. Текущая доходность: 21,49% на 1 год 11 месяцев.

    Каршеринг Руссия 001Р-08 $RU000A10F512 Доходность: 24,54%. Купон: 22%. Текущая доходность: 21,94% на 2 года 9 месяцев с амортизацией.

    Что готовы предложить эмитенты со схожим рейтингом надёжности:

    Глоракс 002Р-01 $RU000A10FMQ8 (21,92%) ВВВ+ на 3 года 5 месяцев
    ВУШ БО 001P-07 $RU000A10FGU2 (25,58%) ВВВ+ на 3 года 2 месяца
    Рольф 001Р-09 $RU000A10F850 (22,15%) ВВВ+ на 1 год 9 месяцев
    Илон 001P-01 $RU000A10EG44 (17,73%) ВВВ+ на 1 год 7 месяцев
    Воксис 001Р-02 $RU000A10E9Z7 (22,06%) ВВВ+ на 1 год 6 месяцев
    Эталон-Финанс 002Р-04 $RU000A10DA74 (26,2%) ВВВ+ на 1 год 3 месяца

    По итогу: Топливный кризис стал новой головной болью. Машины без бензина простаивают, но затраты на лизинг и обслуживание никуда не деваются. Сотрудники тратят больше времени на поиск заправок, а клиенты, уставшие искать работающие АЗС, уходят к конкурентам.

    Краткосрочные обязательства за год выросли с 20% до 54,5%, что делает компанию уязвимой. Единственная опора — кредитные линии от акционера на 10 млрд рублей. Но они выборные, и если Винченцо Трани ужесточит условия, компания не сможет расплатиться по текущим долгам.

    Я вышел из облигаций этого эмитента еще в начале года — тогда ситуация казалась слишком туманной. Сейчас она прояснилась, но не настолько, чтобы возвращать бумаги обратно. Проблем и рисков по-прежнему хватает, так что я занимаю выжидательную позицию. Продолжаю следить за развитием событий и буду держать вас в курсе. А как у вас — готовы держать такие облигации в своих портфелях?

    Если хотите больше полезного контента и свежих разборов, заглядывайте ко мне в телеграм-канал и Мах — там много всего интересного.

    'Не является инвестиционной рекомендацией

    Свежие облигации Делимобиль 1Р-09 на 3,5 года. Сколько стоит твой спокойный сон?