✈️ ИнвестВзгляд: Аэрофлот
📊 Аэрофлот — это та компания, которую в России знает каждый. Летал хоть раз — видел этот синий хвост с триколором. Но как инвестор ты должен смотреть не на раскраску самолётов, а на цифры. А цифры, скажем так, — коктейль из надежды и отчаяния.
✅ Плюсы
Дивиденды вернулись и выплачиваются второй год подряд. ГОСА утвердило выплату 5,29 рубля на акцию за 2025 год. Компания пообещала и дальше платить 50% скорректированной чистой прибыли. Это реально позитивный сигнал.
За первый квартал 2026 года выручка группы выросла на 5,7% год к году и достигла 201,1 млрд рублей. Аэрофлот — это практически монополия на внутренних маршрутах, и этот статус никуда не денется.
Контрольный пакет акций принадлежит государству. Это значит, что банкротство Аэрофлоту не грозит.
⚠️ Минусы: вот здесь начинается самое интересное
Авиакеросин формирует 20–30% затрат перевозчиков. С начала года топливо сильно подорожало, а тут ещё топливозаправочные компании ограничивают продажу керосина — и это в разгар летнего сезона, когда самолёты должны летать, а не стоять. Аэрофлот будет вынужден либо повышать цены на билеты (и терять пассажиров), либо урезать маршруты (и терять выручку), либо субсидироваться из бюджета (и терять самостоятельность). Любой вариант плох.
Скорректированный чистый убыток за первый квартал 2026 года — 8,8 млрд рублей. Годом ранее была прибыль 3,4 млрд. EBITDA упала с 36,6 до 30,4 млрд рублей. Расходы растут быстрее выручки: операционные затраты увеличились на 6,1%, до 209,4 млрд. Чистый долг вырос до 543,5 млрд рублей. Это больше, чем вся выручка за год. Каждый квартал долг увеличивается на полтора процента. При текущей процентной ставке обслуживание такого долга — это второй по величине расход после топлива.
Когда государство продаёт крупный пакет акций, это почти всегда означает, что бумага какое-то время будет под давлением. Доля бумаг в свободном обращении вырастет с 25% до почти 49%. Больше свободных акций — потенциально больше ликвидности. Правда, когда на рынок вываливается почти миллиард бумаг, хорошо это или плохо — большой вопрос.
🎯 ИнвестВзгляд: Аэрофлот — это ставка на то, что государство не даст ему сгинуть и что когда-нибудь топливо подешевеет, долги рассосутся, а дивиденды станут регулярными. Покупать — только при готовности к волатильности и долгосрочному терпению. Я точно не буду увеличивать долю, хотя в портфеле бумаги имеются с просадкой более 40%.
$AFLT
