⚡️Стрим: облигации секьюритизации

Сегодня в 17:00 в первом выпуске этого года поговорим о долговом рынке. А точнее — о его сегменте, который в последнее время снова начинает набирать популярность — облигации секьюритизации.

В этот четверг Совкомбанк открывает книгу заявок на облигации, обеспеченные потребительскими кредитами. Мы воспользовались моментом и позвали представителей банка рассказать о рынке облигаций секьюритизации в России, его рисках и преимуществах для рядового инвестора.

Что такое секьюритизация?
Если на пальцах: банки выдают кредиты, но вместо того, чтобы просто ждать возврата средств, они объединяют займы в пул, “упаковывают” их в облигации и продают инвесторам. Это называется секьюритизацией. Инвесторы покупают такие бумаги и получают доход от платежей заемщиков.

В СТУДИИ
- Андрей Королев, начальник управления секьюритизации и инвестиционных решений Совкомбанка;
- Арсений Автухов, финансовый аналитик Market Power

СПРОСИМ
- Как и зачем банки упаковывают кредиты в облигации?
- Почему эти облигации набирают популярность в России?
- Почему секьюритизированные бонды торгуются с дисконтом?
- Надежны ли эти бумаги, и при чем тут финансовый кризис 2008 года?

Смотреть можно на всех площадках MP:
🔴 Youtube

🔵 ВКонтакте

0 комментариев

посты по тегу

Морское судоходство наращивает спрос на метанол

Немецкая верфь Meyer Wismar приступила к ходовым испытаниям корабля Disney Adventure, который станет крупнейшим в составе флота Disney Cruise Line, круизного оператора, принадлежащего знаменитой американской компании The Walt Disney. На его борту могут плавать до 6,7 тыс. пассажиров и его «фишкой» является возможность использовать в качестве топлива метанол.

Именно морские перевозки пассажиров и грузов следует рассматривать в качестве перспективной области потребления метанола, ведь при его сжигании не происходит выбросов диоксидов серы, повышающих кислотность океана и убивающих его фауну. По стоимости он в несколько раз дешевле судового топлива.

Поэтому метанольный флот в мире постепенно увеличивается и совсем недавно для группы Cosco Shipping был спущен контейнеровоз, имеющий танки для метанола объемом 11 тыс. кубометров – они позволяют совершать прямой рейс от Китая до США без дозаправки. Расширение числа подобных кораблей с 27 в 2024 до 500 в 2030 году приведет к росту спроса на метанол и потребность в нем с их стороны в 2030 году может составить порядка 14 млн тонн.

Традиционно метанол получают из природного газа и увеличение его потребления заставляет искать новые технологии, позволяющие существенно сократить издержки на его синтез. В качестве возможного варианта решения этой задачи видится конверсия углекислого газа в метанол.

Проблема заключается в недостатках традиционных катализаторов на основе меди и цинка - у них крайне низкая селективность и их применение сопровождается образованием нежелательного побочного продукта - оксида углерода, сокращающего выход метанола.
Способом ее преодоления могут стать катализаторы, состоящие из палладия в сочетании со смесью оксидов индия, галлия и цинка (обозначаемыми как a-IGZO), широко используемых в качестве полупроводников в электронной технике.

Принцип работы обычных катализаторов базируется на усилении химических реакций на границах раздела фаз. В отличии от них a-IGZO-катализаторы имеют интересное свойство - минимум их зоны проводимости совпадает с так называемым универсальным уровнем перехода заряда водорода. Это позволяет им одновременно генерировать и положительные, и отрицательно заряженные иона водорода, необходимые для процесса превращения углекислого газа в метанол. Поставщиком водорода как раз и служит палладий, извлекающий его из воды или иного источника. В результате уровень селективности образования метанола может превысить 90-95%.

Такой подход открывает широкий простор для роста производства метанола с меньшими по сравнению с привычными технологиями издержками: в 2024 году емкость его глобального рынка оценивалась в 80 млн тонн, коммерциализация технологии позволит его довести до 120-130 млн тонн уже в 2030 году. И тогда цены на метанол значительно снизятся, стимулируя рост спроса на него логистическими операторами.

комментариев

🏤 Мегановости 🗞 👉📰

1️⃣ "Яндекс" $YDEX подвел итоги допэмиссии для мотивации сотрудников.
Размещено 678,6 тыс. акций по цене 4393₽ за штуку — это всего 0,17% капитала.
Бумаги входят в ранее зарегистрированный выпуск до 3,7 млн акций, но фактически размещено лишь 18,34% от этого объёма.
Размещение шло с 15 по 20 августа и направлено на долгосрочную программу мотивации, акции будут переданы администратору "ЕСОП СПВ".

комментариев

Жить хорошо, #когда всё ровно_у ТЕБЯ ##

комментариев

🪙 Средние ставки по вкладам в топ-20 банков достигли минимальных значений с начала года: трехлетние депозиты упали до 9,6%, краткосрочные держатся на уровне 15,6% — Ъ

🪙 Структура Газпрома нашла потенциального покупателя на свои 50% акций нидерландской Wintershall Noordzee, одной из крупнейших газодобывающих компаний на голландском морском шельфе — Ведомости.

🪙 На фоне отмены льготных ипотечных программ и обвала ипотечного кредитования совокупные убытки российских застройщиков в первом полугодии выросли в 2,6 раза — до 169 млрд руб., подсчитал Росстат.
Среди крупнейшихдевелоперов хуже всего ситуация у ГК «Самолёт»: компания потеряла 60,9% чистой прибыли, заработав лишь 1,8 млрд руб.
Группа ПИК зафиксировала снижение прибыли на 22% — до 32 млрд руб. А «Эталон» второй год подряд демонстрирует убытки: они выросли с 1,5 млрд до 8,9 млрд руб.

комментариев