ЕвроТранс. Что ждет компанию впереди, и оправдает ли она надежды инвесторов в ближайшей перспективе

💰 Финансовая часть (за 2024 год)

📊 Финансовое положение компании остается устойчивым. За прошедший год выручка увеличилась на 47%, показатель EBITDA вырос на 37%, а чистая прибыль поднялась на 7%. Важным достижением стало достижение положительного операционного денежного потока в размере 18 миллиардов рублей.

💳 Несмотря на увеличение объема долга на 14% до уровня 45,6 миллиарда рублей, включая арендные обязательства, благодаря росту показателя EBITDA, относительный уровень долговой нагрузки снизился с 3,3х в 2023 году до 2,7х в 2024 году. Хотя компания пока превышает целевой комфортный уровень долговой нагрузки менее 2х, высокая долговая нагрузка не стала препятствием для увеличения чистой прибыли.

💪 При значительной доле займов с переменной процентной ставкой, зависящей от ставки Центрального банка РФ, компания смогла повысить свою чистую прибыль, создавая благоприятные условия для будущих дивидендных выплат. Ожидается, что снижение ключевых ставок приведет к улучшению рыночных ожиданий относительно финансовых результатов компании, что положительно отразится на стоимости акций в ближайшем будущем.



💸 Дивиденды

👥 Руководство компании сигнализирует рынку о намерении выплачивать значительные дивиденды — распределять около 75% чистой прибыли среди акционеров. Однако существуют весомые предположения, что компания направит эти средства на развитие бизнеса либо сокращение долговой нагрузки.



✔️ Развитие

⚡ Менеджмент компании выражает оптимизм относительно перспектив развития проекта электрозаправочной инфраструктуры. Наблюдается ускоренный рост сегмента электрических зарядных станций (ЭЗС), опережающий первоначальные ожидания, на фоне активного расширения парка электромобилей в стране.

⛽ Традиционные автозаправочные станции сталкиваются с ограничениями в развитии: регулируемые государством цены на нефтепродукты, насыщенность рынка и невысокий темп прироста спроса делают этот сегмент малопривлекательным для дальнейшего масштабирования.

🧐 Проект электроинфраструктуры обладает значительным потенциалом, поскольку распространение электромобильного транспорта в России находится на начальном этапе, и ожидается значительный рост в ближайшие годы.



📌 Итог

🔥 Акционеры предложили в августе 2027 г миноритариям возможность продать до 20 миллионов акций компании (примерно треть всех свободно обращающихся ценных бумаг) по привлекательной цене в 350 рублей за акцию, что значительно выше текущих котировок. Данное предложение свидетельствует о намерениях менеджеров и крупных инвесторов укрепить капитализацию компании в течение ближайших двух лет.

🎯 Инвестиционный взгляд: ЕвроТранс является одной из наиболее зависимых российских компаний от изменений ключевой ставки Центробанка. Около 60% обязательств компании, включая лизинговые кредиты, имеют плавающие процентные ставки. В 2025 году компания планирует активно привлекать средства для финансирования инвестиционной программы. Актив продолжаем удерживать в своём портфеле, несмотря на просадку; амбициозная цель поставлена с горизонтом на 01.01.2027.

💯 Ответ на поставленный вопрос: Финансовое состояние ЕвроТранса улучшается, показывая уверенный рост ключевых метрик. Высокоэффективная программа модернизации транспортной инфраструктуры создаст дополнительные точки роста и позволит увеличить средний чек потребителей. Проблемы традиционной розничной торговли бензином компенсируются инвестициями в развивающийся сегмент электрокаров. Тем не менее ключевым риском остаётся влияние изменения процентных ставок, которое потенциально способно ограничить потенциал финансового результата компании. В целом инвестиции в ЕвроТранс выглядят оправданными, учитывая сильные стороны компании и динамично развивающиеся направления её бизнеса.

$EUTR
#EUTR

0 комментариев
    посты по тегу
    #EUTR

    Феномен причастности. Фондовый рынок среди нас!



    Для меня инвестиции давно стали не просто развлечением, а чем-то гораздо большим. И самое забавное: при этом они остаются моим хобби. Такое вот волшебство 🎩

    Впервые я заинтересовался этим ещё в далёком 2014-м. Бросал, начинал заново, терял сотни тысяч — и зарабатывал миллионы. Казалось бы, азарт должен был выветриться, но нет — он только окреп. И, знаете, эта почти детская радость от удачной идеи — до сих пор со мной.
    Да и от всяких глупых решений иногда тоже бывает смешно.

    Я совершенно точно не профессионал. Есть тьма экспертов, которые сделают меня в две секунды. Но я и не пытаюсь быть лучше других — только лучше себя вчерашнего. Так, кстати, намного интереснее жить.
    Нормально я в лирику ушёл? 🤣

    А теперь — о насущном😜. Несмотря на солидный опыт в инвестировании, «детские приколы» никуда не делись.

    Захожу я, значит, в Сбер, и такая мысль в голове: «Ну что, сотрудники, как вы тут работаете? А вон тот стул — возможно, куплен на мои деньги!» 💺 (И я такой эффектно двигаюсь в сторону кассы СБЕРа)

    Потом еду куда-нибудь на машине — это вообще отдельное удовольствие. Каждая заправка превращается в живой фондовый рынок. Обычно выбираю Лукойл, Газпром нефть или зелёненькую Татнефть (зелёный — мой любимый цвет, потому что просто нравится 🌿).
    Роснефть, кстати, ввбираю в качестве АЗС реже, хотя в портфеле под дивиденды — самое то.

    Захожу на заправку, и в голове быстренько проносится (без стёба, с чистой иронией): «Ну как работается, народ? А я, между прочим, владелец вашей забегаловки!» 🤣

    Хотел было заехать на «Трассу» (АЗС), недавно мимо проезжал, но подумал: «Пока бумаг в портфеле нет — заезжать не буду». И точка.

    Самая забавная мысль посетила меня на майских. Гуляем с женой, и тут — я недавно взял облигации Вуша (хоть и считаю их бизнес не очень сильным, но жадность до купонов делает своё чёрное дело). Идём по району, стоят самокаты… «Экосистема МТС, так-так… А это Яндекс… Где же мой Вуш, а? Эй, мужик, ты чего на Яндексе поехал? А ну бери Вуш!» — вслух я это, конечно, не озвучиваю 😆

    Жена ко мне: «Ты чего на все самокаты оборачиваешься?!» (Наверное, подумала, что я провожаю проезжающих дам взглядом). А я ей: «Да так, облигации Вуша докупать подумываю ».
    Жена в этот момент вообще ничего не поняла.
    Хорошая отговорка получилась, правда? 🤣

    Ну и, конечно, проходя мимо парковок, я внимательно изучаю, какой там каршеринг.
    «Так-так… Яндекс — эвакуируйтесь с этой парковки вместе с Ситидрайвом! Поставьте сюда Делимобиль!» 🚗

    Не в обиду Яндексу и МТСу, Поисковик Яндекс - ты лучший😀 А МТС связью я уже лет 20 пользуюсь если не больше)

    Каждому из нас хочется быть причастным к чему-то: к обществу, группе, кружку по интересам. Недаром в мире столько самых разных объединений.

    Инвестиции делают нас причастными к этому замечательному сообществу. Главное — делать их с умом!
    И помните: ваши деньги — ваша ответственность. 💪

    А вы сталкивались с похожим феноменом? 😄
    Расскажите свои истории в комментариях!

    А больше про инвестиции, финансы и экономию - в моëм блоге! 😃

    $LKOH $TATN $SIBN $MTSS $YDEX $WUSH $DELI $ROSN $EUTR $SBER

    Помогите найти честных дефолтников

    Инвестиции — это риски. Можно как заработать, так и потерять всё! 💸

    Дисклеймер
    В посте моё субъективное мнение. Не призываю ничего покупать или продавать. Не даю рекомендаций.
    Цель: поделиться информацией с теми, кому она может пригодиться.

    Казалось бы, про то, что инвестиции = риск, говорят все.
    «Очевидно!» — скажете вы. Но, как показала моя практика, это вообще не для всех. 😅

    В одном из постов я написал: к выбору облигаций нужно подходить с осторожностью. В случае дефолта вы скорее всего потеряете всё или большую часть.
    Я не утверждал это со 100% вероятностью, а именно написал «скорее всего».

    Изучив практику российского рынка, я почти не нашёл кейсов, где после дефолта людям вернули деньги.
    Исключения — госкомпании и, пожалуй, кейс «Феррони» (мне подсказал читатель). Там до сих пор пытаются хоть что-то вернуть. 🤷‍♂️

    И тут начинается самое интересное 😄
    В соцсетях я получил как минимум три довольно агрессивных комментария. Во всех трёх случаях читатели грубо утверждали, что я ничего не понимаю в рынке, и что облигационеры — чуть ли не в первых рядах на возврат денег после дефолта.

    Примечательно, что так говорили и человек с капиталом 10 000 ₽, и с 500 000 ₽, и даже один с суммой за 10 млн рублей! 😲

    Но когда я попросил примеры — ни один ничего не смог привести. Хотя бы 2–3 случая, где инвесторам полностью вернули деньги после дефолта (кроме упомянутых исключений).
    И было бы здорово потом сравнить это общее число дефолтов и удачных возвратов 😉

    Я не хочу никого оскорблять. Просто говорю: риски есть, и их очень важно осознавать.
    Забавно, когда человек, плохо понимая тему, рьяно лезет в спор и что-то доказывает.

    👉 Но важный момент: со знанием дела и диверсификацией на инвестициях можно и заработать, и сберечь деньги!
    Банально — всё нужно делать с умом. 🧠

    Помните: ваши деньги — ваша ответственность.
    Как всегда — больше об инвестициях в моих блогах.
    Всё получится! 😉

    Отметил компании которые допускали дефолт/тех.дефолт (это кстати совсем не одно и тоже)

    Возможно кто-то знает кейсы (сможет написать в комменты) где вернули все после дефолта кроме вышеупомянутых историй?
    (Именно полноценный дефолт)

    #инвестиции #новичкам #дефолт #облигации

    $RU000A105GV6 $RU000A10B1M5 $RU000A1082G5 $RU000A105SZ2 $RU000A106DJ6 $RU000A107UU5 $RU000A109S83 $EUTR $RU000A109KG1 $RU000A107P47