ЕвроТранс строит экосистему: революция или авантюра ⁉️

💭 Строительство электрозаправок, развитие сети кафе, производство энергии — звучит как план технологической компании, а не топливного оператора. Разберем, насколько реалистичны эти амбиции...





💰 Финансовая часть (1 кв 2025)

📊 Итоги первого квартала 2025 года показали существенный прирост большинства важных экономических показателей компании, среди которых особенно выделяются увеличение выручки до 39,143 млрд рублей (рост составил 26,7%) и чистой прибыли, достигшей отметки в ₽651 млн рублей (увеличение на 32,2%).

💳 Компания активно привлекала финансирование, увеличив объём заемных средств, что позволило реализовать инвестиционную программу. Несмотря на положительный доход от операционной деятельности, значительные инвестиции привели к общему оттоку денежных средств.

🤔 Финансовое положение компании остаётся устойчивым, хотя она пока превышает целевой комфортный уровень долговой нагрузки. Дальнейшее снижение ключевой ставки приведёт к улучшению рыночных ожиданий относительно финансовых результатов компании.





💸 Дивиденды

👥 Руководство компании сигнализирует рынку о намерении выплачивать значительные дивиденды — распределять около 75% чистой прибыли среди акционеров. Однако существуют весомые предположения, что компания в будущем будет направлять эти средства на развитие бизнеса либо сокращение долговой нагрузки.





✔️ Развитие

⚡ Менеджмент компании выражает оптимизм относительно перспектив развития проекта электрозаправочной инфраструктуры. Наблюдается ускоренный рост сегмента электрических зарядных станций (ЭЗС), опережающий первоначальные ожидания, на фоне активного расширения парка электромобилей в стране.

⛽ Традиционные автозаправочные станции сталкиваются с ограничениями в развитии: регулируемые государством цены на нефтепродукты, насыщенность рынка и невысокий темп прироста спроса делают этот сегмент малопривлекательным для дальнейшего масштабирования.

🧐 Проект электроинфраструктуры обладает значительным потенциалом, поскольку распространение электромобильного транспорта в России находится на начальном этапе, и ожидается значительный рост в ближайшие годы.





📌 Итог

🤓 Финансовое состояние ЕвроТранса улучшается, показывая уверенный рост ключевых метрик. Долговая нагрузка не смущает. Проблемы традиционной розничной торговли бензином компенсируются инвестициями в развивающийся сегмент электрокаров.

🏦 Евротранс — одна из наиболее зависимых российских компаний от изменений ключевой ставки Центробанка. Примерно 60% обязательств компании, включая лизинговые кредиты, имеют плавающую процентную ставку, поэтому дальнейшее её снижение пойдёт на пользу финансовой составляющей бизнеса. В 2025 году компания планирует активно привлекать средства для финансирования своей инвестиционной программы.

😎 Компания постепенно отказывается от традиционного продавца топлива и трансформируется в многопрофильный бизнес с акцентом на высокие технологии, быстрое питание, инфраструктуру зарядки электромобилей и планы по производству собственной электроэнергии. Фактически создается эко-система. Строительство электрозаправочных станций, открытие кафе, создание фабрик-кухонь и внедрение технологий газогенерации — всё это не просто намерения, а реальные шаги реализации крупной инвестиционной стратегии.

🎯 ИнвестВзгляд: Инвестиции в ЕвроТранс выглядят оправданными, учитывая сильные стороны компании и динамично развивающиеся направления её бизнеса. Актив продолжаем удерживать в своём портфеле.

💯 Ответ на поставленный вопрос: Трансформация компании — это стратегически обоснованный шаг, а не авантюра. Несмотря на определённые риски, компания демонстрирует способность эффективно управлять изменениями. Менеджмент компании уверенно воплощает свою стратегию развития, не сетуя на трудности рыночной среды, как это часто делают другие крупные игроки фондового рынка.





️👇 Реакции к посту приветствуются.





$EUTR
#EUTR #ЕвроТранс #инвестиции #экосистема #дивиденды #развитие #идея #прогноз #обзор #аналитика

0 комментариев
    посты по тегу
    #EUTR

    Путь к 2650 открыт: три причины, почему падение рынка еще не окончено

    Попытка индекса МосБиржи в утренние часы закрепиться над уровнем сопротивления в 2740 пунктов вновь не увенчалось успехом, как и неделей ранее.

    Давление на котировки оказывает усиление геополитических рисков на фоне циркулирующих слухов о поставках крылатых ракет Tomahawk Украине, а также отсутствие прогресса в переговорах.

    В результате рынок обвалился до 2677,02 п. По итогам основных торгов индекс МосБиржи снизился на 1,54%, до 2684,09 пункта, РТС – на 0,65%, до 1020,36 пункта.

    На рынке облигаций также преобладал пессимизм. Индекс ОФЗ (-0,4%) снижается без существенного отскока на протяжении трёх недель. Рост безрисковой доходности оказывает дополнительное давление на акции.

    Цены на нефть добавили негатива: Стоимость Brent рухнула более чем на 3%, несмотря на недавний рост до $70. Причиной стало возобновление экспорта из Ирака в Турцию, что увеличило мировое предложение на 150+ тыс. баррелей в день. Также давление на котировки усиливают и ожидания, что ОПЕК+ решит нарастить добычу почти на 140 тыс. баррелей на онлайн-встрече 5 октября.

    Сильней всего распродаже подверглись акции технологических компаний. Это связано с новостями о том, что Минфин планирует повысить льготный тариф страховых взносов для IT-сектора до 15%. Тем самым, на один сектор с господдержкой стало меньше.

    Но есть и те, кто чувствует себя не так плохо: Акции электросетевого сегмента отыгрывают информацию о том, что Минэкономразвития внесло в правительство новый макропрогноз на 2025–2028 годы, где повышены тарифы на передачу электроэнергии по единой энергосети.

    Стоит отметить, что на этой неделе ожидается важное выступление Путина, способное задать направление рынку на ближайшую перспективу. Однако существенного роста ждать не приходиться. Осознание, что снижение ключевой ставки замедлится или приостановится на продолжительный период будет сдерживать интерес к рисковым инструментам.

    Что по технике: Третий пробой уровня 2700 пунктов за короткий срок — тревожный сигнал. Если он подтвердится, а стимулов для покупок не появится, то нас ждет продолжение движения вниз по нисходящему каналу до следующей значимой отметки — 2650 пунктов.

    Триггеров для роста, как не было, так и нет, поэтому самое очевидное - находится с минимальным участием в текущей волатильности. В той ситуации, в которой оказалась российская экономика, фондовый рынок может и дальше снижаться, останавливаясь лишь на время перед новым погружением.

    Из корпоративных новостей:

    Т-Технологии акционеры одобрили дивиденды за 2кв 2025г в размере 35 руб/акция (ДД 1,1%), отсечка - 6 октября.

    ВТБ Набсовет на этой неделе обсудит динамику акций госбанка, от которой зависит вознаграждение топ-менеджеров.

    Абрау-Дюрсо акциз на пиво в РФ в 2026 году может вырасти на 10%, на вино - на 31%

    Газпром увеличил добычу газа в 1п 2025г на 0,64% г/г до 209,5 млрд кубов, реализовано на внутреннем и внешнем рынках 185 млрд кубов (-0,9% г/г)

    МосБиржа установила значение коэффициента Free-float обыкновенных акций Озон равным 33%

    Алроса на закупку драгоценных металлов и камней в РФ в 2026-2028 гг планируется направлять ₽51,5 млрд ежегодно - проект бюджета.

    • Лидеры: Полюс
    #PLZL (+3,18%), ОГК-2 #OGKB (+2,3%), Норникель #GMKN (+1,47%), ФосАгро #PHOR (+1,43%).

    • Аутсайдеры: Позитив
    #POSI (-6,34%), Диасофт #DIAS (-6%), Астра #ASTR (-5,3%), IVA #IVAT (-5,1%).

    30.09.2025 - вторник

    #EUTR - ЕвроТранс ВОСА по дивидендам за 2 квартал 2025 года в размере 8,18 руб/акция
    #PLZL - Полюс ВОСА по дивидендам за 1 полугодие 2025 года в размере 70,85 руб/акция
    #PHOR - ФосАгро последний день с дивидендом 273 руб
    #MDMG - Мать и дитя СД по дивидендам.

    Наш телеграм канал

    ✅️ Стараюсь на ежедневной основе разбирать первичный рынок и находить для Вас интересных эмитентов под различные сценарии. Подписывайтесь на канал, чтобы ничего не пропустить.

    #акции #обзор_рынка #аналитика #инвестор #инвестиции #биржа #рынок #новости #новичкам

    'Не является инвестиционной рекомендацией

    Путь к 2650 открыт: три причины, почему падение рынка еще не окончено

    ЕвроТранс. Что ждет компанию впереди, и оправдает ли она надежды инвесторов в ближайшей перспективе

    💰 Финансовая часть (за 2024 год)

    📊 Финансовое положение компании остается устойчивым. За прошедший год выручка увеличилась на 47%, показатель EBITDA вырос на 37%, а чистая прибыль поднялась на 7%. Важным достижением стало достижение положительного операционного денежного потока в размере 18 миллиардов рублей.

    💳 Несмотря на увеличение объема долга на 14% до уровня 45,6 миллиарда рублей, включая арендные обязательства, благодаря росту показателя EBITDA, относительный уровень долговой нагрузки снизился с 3,3х в 2023 году до 2,7х в 2024 году. Хотя компания пока превышает целевой комфортный уровень долговой нагрузки менее 2х, высокая долговая нагрузка не стала препятствием для увеличения чистой прибыли.

    💪 При значительной доле займов с переменной процентной ставкой, зависящей от ставки Центрального банка РФ, компания смогла повысить свою чистую прибыль, создавая благоприятные условия для будущих дивидендных выплат. Ожидается, что снижение ключевых ставок приведет к улучшению рыночных ожиданий относительно финансовых результатов компании, что положительно отразится на стоимости акций в ближайшем будущем.



    💸 Дивиденды

    👥 Руководство компании сигнализирует рынку о намерении выплачивать значительные дивиденды — распределять около 75% чистой прибыли среди акционеров. Однако существуют весомые предположения, что компания направит эти средства на развитие бизнеса либо сокращение долговой нагрузки.



    ✔️ Развитие

    ⚡ Менеджмент компании выражает оптимизм относительно перспектив развития проекта электрозаправочной инфраструктуры. Наблюдается ускоренный рост сегмента электрических зарядных станций (ЭЗС), опережающий первоначальные ожидания, на фоне активного расширения парка электромобилей в стране.

    ⛽ Традиционные автозаправочные станции сталкиваются с ограничениями в развитии: регулируемые государством цены на нефтепродукты, насыщенность рынка и невысокий темп прироста спроса делают этот сегмент малопривлекательным для дальнейшего масштабирования.

    🧐 Проект электроинфраструктуры обладает значительным потенциалом, поскольку распространение электромобильного транспорта в России находится на начальном этапе, и ожидается значительный рост в ближайшие годы.



    📌 Итог

    🔥 Акционеры предложили в августе 2027 г миноритариям возможность продать до 20 миллионов акций компании (примерно треть всех свободно обращающихся ценных бумаг) по привлекательной цене в 350 рублей за акцию, что значительно выше текущих котировок. Данное предложение свидетельствует о намерениях менеджеров и крупных инвесторов укрепить капитализацию компании в течение ближайших двух лет.

    🎯 Инвестиционный взгляд: ЕвроТранс является одной из наиболее зависимых российских компаний от изменений ключевой ставки Центробанка. Около 60% обязательств компании, включая лизинговые кредиты, имеют плавающие процентные ставки. В 2025 году компания планирует активно привлекать средства для финансирования инвестиционной программы. Актив продолжаем удерживать в своём портфеле, несмотря на просадку; амбициозная цель поставлена с горизонтом на 01.01.2027.

    💯 Ответ на поставленный вопрос: Финансовое состояние ЕвроТранса улучшается, показывая уверенный рост ключевых метрик. Высокоэффективная программа модернизации транспортной инфраструктуры создаст дополнительные точки роста и позволит увеличить средний чек потребителей. Проблемы традиционной розничной торговли бензином компенсируются инвестициями в развивающийся сегмент электрокаров. Тем не менее ключевым риском остаётся влияние изменения процентных ставок, которое потенциально способно ограничить потенциал финансового результата компании. В целом инвестиции в ЕвроТранс выглядят оправданными, учитывая сильные стороны компании и динамично развивающиеся направления её бизнеса.

    $EUTR
    #EUTR

    ЕвроТранс. Что ждет компанию впереди, и оправдает ли она надежды инвесторов в ближайшей перспективе