💥 Что интересного на размещении? Новые облигации с 8 по 12 декабря 2025

Продолжаем богатеть на облигациях. Новая неделя – новые размещения. Давайте посмотрим на параметры и пробежимся по новым выпускам. Возможно, даже что-то вам и понравится.

Шалом, православные! Зарабатываем на должниках. Сегодня у нас много лизинга, добротные выпуски от Селигдара, ПГК и Новосибирской области и “высококлассный” рейтинг В+. Где вам участвовать не подскажу, а показать покажу.

💫 Тальвен БО-П01
● Цена: 1 000 ₽
● Купон: 19-21%
● Выплаты: 4 раз в год
● Срок: 3 года (колл через 2 года)
● Рейтинг: BBB
● Доходность: до 23,88%
● Сбор поручений до: 8 декабря

🐟 Новосибирская область 34028
● Цена: 1 000 ₽
● Купон: КС + до 2,4%
● Выплаты: 12 раз в год
● Срок: 3 года
● Рейтинг: АА
● Доходность: до 20,62%
● Сбор поручений до: 9 декабря

💫 ПГК 3Р2
● Цена: 1 000 ₽
● Купон: 13,25-16,25%
● Выплаты: 12 раз в год
● Срок: 3,3 года
● Рейтинг: АА
● Доходность: до 17,5%
● Сбор поручений до: 10 декабря

🐟 ПГК 3Р3
● Цена: 1 000 ₽
● Купон: КС + до 2,75%
● Выплаты: 12 раз в год
● Срок: 2 года
● Рейтинг: АА
● Доходность: до 21,04%
● Сбор поручений до: 10 декабря

💫 Селигдар 1Р8
● Цена: 1 000 ₽
● Купон: 15,5-18,5%
● Выплаты: 12 раз в год
● Срок: 2,5 года
● Рейтинг: А+
● Доходность: до 20,15%
● Сбор поручений до: 10 декабря

🐟 Селигдар 1Р9
● Цена: 1 000 ₽
● Купон: КС + до 4,75%
● Выплаты: 12 раз в год
● Срок: 2 года
● Рейтинг: А+
● Доходность: до 24,06%
● Сбор поручений до: 11 декабря

🐟 АБЗ-1 2Р5 (для квалов)
● Цена: 1 000 ₽
● Купон: КС + до 5% (есть амортизация)
● Выплаты: 12 раз в год
● Срок: 3 года
● Рейтинг: А-
● Доходность: до 23,75%
● Сбор поручений до: 9 декабря

💫 Совкомбанк Лизинг БО-П17
● Цена: 1 000 ₽
● Купон: 13,5-16,5%
● Выплаты: 12 раз в год
● Срок: 3 года
● Рейтинг: АА-
● Доходность: до 17,81%
● Сбор поручений до: 12 декабря

🐟 Совкомбанк Лизинг БО-П18
● Цена: 1 000 ₽
● Купон: КС + до 3,5%
● Выплаты: 12 раз в год
● Срок: 2 года
● Рейтинг: АА-
● Доходность: до 21,94%
● Сбор поручений до: 12 декабря

💫 ВТБ Лизинг 1Р4
● Цена: 1 000 ₽
● Купон: 14-17%
● Выплаты: 12 раз в год
● Срок: 3 года
● Рейтинг: АА
● Доходность: до 18,39%
● Сбор поручений до: 12 декабря

💫 Центр-резерв БО-06 (для любителей пощекотать себе нервы)
● Цена: 1 000 ₽
● Купон: 25%
● Выплаты: 12 раз в год
● Срок: 4 года (колл через 2 и 3 года)
● Рейтинг: B+
● Доходность: до 28%
● Сбор поручений до: 8 декабря

Получился достаточно длинный выпуск размещений на эту неделю. Есть из чего выбрать, флоатеры для уверовавших в высокую ставку надолго, есть фиксы с купоном в 20%. Мне интересны субфед от Новосиба и Селигдар с постоянным купоном. Тальвен тоже бы рассмотрел, но мое отношение ко всякого рода офертам вы знаете.

В облигациях минимальная концентрация на одном эмитенте. Можно сказать, spray and pray. Диверсификация – наше все, холодная голова и здравый рассудок, что в один прекрасный солнечный день, кто-то может дефолтнуться. Всех обнял! 💙

А кто хочет богатеть на облигациях еще лучше и регулярнее, получая купоны каждый месяц, не думая об офертах и амортизациях, подготовлены специальные подборки с различными кредитными рейтингами. С рейтингом АА вот тут, А здесь, А- тут, BBB и BBB- снова здесь. Для самых отбитых есть рейтинг “Слабоумие и отвага” или BB и ниже. Смотрите, пользуйтесь. Подборки обновляются регулярно.

Сервис, где веду учет инвестиций!

Поставьте лайк 👍, если вам понравилось, для меня это самая лучшая поддержка!
Еще больше интересного в моем телеграм-канале. Подписывайтесь, чтобы не потеряться, в нем рассказываю о своих покупках, обозреваю актуальные новости, делюсь своим опытом инвестирования.

0 комментариев
    посты по тегу
    #

    Airbus сорвал график производства самолетов

    Европейский авиастроительный концерн Airbus преподнес своим заказчикам неприятный сюрприз, сообщив им о переносе сроков поставок узкофюзеляжных лайнеров A320neo. Большинство из них будет передано клиентам в 2027-2028 годах - на 3-6 месяцев позже планируемых дат.

    Причина такого решения связана с задержками получения двигателей от Pratt & Whitney, столкнувшимся с рядом проблем, начиная от нехватки квалифицированных кадров и заканчивая сложностями в отношениях с авиаперевозчиками: в двигателях эксплуатируемых ими самолетов были обнаружены дефекты. Pratt & Whitney пришлось в экстренном порядке заняться проверкой ранее отгруженных двигателей, производство же новых отстает от графика.

    На фоне трудностей у Airbus его американский конкурент Boeing активно наращивает выпуск лайнеров, поставив их 250 штук с января 2026 года и получив заказы еще более чем на 300 машин. Подобное положение дел может быть обусловлено увеличением загрузки его заводов.

    Вместе с тем оно может свидетельствовать о напряженности на глобальном рынке титана, пускай прямо никто об этом не говорит. Подтверждением могут служить данные Геологической службы США, прямо признавшей спад в 2025 году выпуска губчатого титана в Казахстане, Саудовской и Японии при незначительном его расширении в Китае.

    Последний формально его экспорт ни в США, ни в Европейский Союз не запрещал, реально он его в них вряд ли ведет. По крайней мере в США в последние годы титан завозился из Японии, Казахстана и Саудовской Аравии, и она в силу происходящего на Ближнем Востоке конфликта могла вообще остановить его поставки - единственное в ней титановое предприятие AMIC Toho Titanium является потенциальной целью для вооруженных сил Ирана.

    Как следствие, Pratt & Whitney может реально не хватать титана для изготовления деталей двигателей. Тоже самое может происходить и с самим Airbus - ему титан необходим для производства деталей шасси и элементов конструкции фюзеляжа. Причем им нужна не титановая губка, им требуются титановые полуфабрикаты и механические обработанные изделия.

    В результате в 2026 году выпуск титана в мире может остаться в лучшем случае на уровне 2025 года, составив 370 тыс. тонн. В худшем он снизится до 330-340 тыс. тонн из-за спада производства в Саудовской Аравии и Казахстане. В обоих сценариях Airbus и Boeing придется выкручиваться по максимуму, завися от разветвленных цепочек по обработке титана до готовой продукции, способных разрушиться от любого геополитического толчка.