Более 320 млн упаковок лекарственных препаратов выпустила на рынок «Озон Фармацевтика» в 2024 году

Продажи в сегменте госсзакупок выросли на 44% год к году

Рост продаж по сравнению с прошлым годом составил 13%. Особенно этот тренд выделяется на фоне общей тенденции на рынке РФ по сокращению реализации препаратов в 2024 году на 2-3%.

Основной прирост продаж компании в натуральном выражении — на 44% больше результатов 2023 года — произошел в сегменте государственных закупок, где за год было реализовано более 93,7 млн упаковок. Рост объема поставок подчеркивает потенциал госсегмента для «Озон Фармацевтика» как одного из ключевых драйверов, наряду с расширением продуктового портфеля и улучшением представленности ассортимента в аптеках.

Через розничные продажи в 2024 году было реализовано 227,5 млн упаковок, что на 4% больше результатов 2023 года.

Фокус «Озон Фармацевтика», которая уже имеет самый широкий в стране портфель препаратов, — на производстве дженериков и оперативной локализации препаратов, вышедших из-под патентной защиты.

По итогам 2024 года «Озон Фармацевтика» укрепила свои позиции одного из крупнейших производителей на российском фармацевтическом рынке. Компания демонстрирует рост, существенно превосходящий рыночный, и способность адаптироваться к новым вызовам отрасли.

Подробности читайте в нашем релизе на сайте.

0 комментариев

посты по тегу

Возобновится ли падение акций после решения ЦБ? К чему готовиться инвестору

Российский рынок акций на прошедшей неделе продолжил рост, но в пятницу во второй половине дня ушел в умеренный коррекционный откат — без признаков паники. Основным поводом для разочарования стало решение Банка России взять паузу в снижении ключевой ставки, хотя большинство макроэкономистов - ожидали именно такого шага.

Поддержку рынку по-прежнему оказывают высокие цены на энергоресурсы: Brent держится выше 100 долларов за баррель, а европейский газ впервые за три с половиной года превысил 1000 долларов за тысячу кубометров.

По словам ЦБ, если сентябрь и октябрь покажут замедление инфляции, а новый бюджет не окажется чрезмерно стимулирующим, шанс на еще одно снижение ставки сохранится. Однако я считаю, что осеннее замедление инфляции крайне маловероятно — скорее наоборот, в октябре-ноябре мы можем увидеть новое ускорение. Поэтому дальнейшее снижение ставки пока представляется мне маловероятным.

Нефть продолжила рост на фоне эскалации на Ближнем Востоке и рисков судоходства в Ормузском проливе. Brent поднималась выше 108 долларов — близко к майским максимумам, когда была похожая неопределённость с поставками.

Дополнительный негатив: хуситы атаковали нефтяные объекты Саудовской Аравии — добыча упала до минимума с 1990 года. Плюс атакован ключевой порт в Красном море, из-за чего альтернативный маршрут через Баб-эль-Мандебский пролив стал таким же рискованным.

Сегодня страны Персидского залива и Иран должны обсудить в Омане сделку по проливу. Позитивный сигнал может ослабить напряжённость и скорректировать цены. Новые сложности — продолжат давить на рынки.

Из корпоративных новостей: дивидендные собрания HeadHunter, Озон Фарм и ММЦБ за первое полугодие, закрытие реестров Яндекса и Диасофта, а также обсуждение консолидации Точки акционерами Т-Технологий. В макроэкономике выйдет индекс производственных цен за август.

Главное политическое событие — выборы в Госдуму 20 сентября. Их результаты зададут курс законодательных инициатив в экономике, а после выборов ожидается активизация переговоров по Украине вплоть до трехсторонней встречи. Эти ожидания сейчас поддерживают рынок.

Отдельно стоит выделить заседание ФРС США 16 сентября. Решение по ставке и динамика доллара будут ключевыми факторами для рынков. Если ФРС подаст сигнал о более жесткой политике, это может оказать давление на цены на золото.

Что по ожиданиям: Индекс МосБиржи на неделе пробил нисходящий тренд — это позитивный сигнал, но он не гарантирует продолжения роста. Для полноценного разворота необходимо закрепиться выше 2300 пунктов, вот только сил на это пока не хватило. Вполне возможно, что какое-то время индекс проведет в боковике, в рамках которого может еще немного откатиться вниз.

Если индекс уйдёт ниже 2240–2250 и закрепится под трендовой — скорее всего, двинется к 2200. На это косвенно намекает и возможная двойная вершина, которая может сформироваться после резкого падения ниже 2300 в пятницу. Формация сработает при пробое 2250 — тогда 2200 станет базовым сценарием.

• Лидеры: Селигдар #SELG (+4,9%), МКБ #CBOM (+2,2%), Полюс #PLZL (+2,1%), ВИ.ру #VSEH (+1,6%), Циан #CNRU (+0,7%).

• Аутсайдеры: Озон #OZON (-4,3%), АФК Система #AFKS (-3,8%), Алроса #ALRS (-3,55%), Ростелеком #RTKM (-3,5%).

14.09.2026 - понедельник

• Мосбиржа #MOEX увеличит на час время основной торговой сессии. Утром она будет начинаться в 9:00 мск.

Если хотите не упустить новые подборки и обзоры свежих выпусков, добро пожаловать в мой Телеграм-канал. Найти легко: @kitchen_invest в поиске — и вы там. Также подписывайтесь на MAX. Там делюсь авторскими обзорами по акциям, облигациям, фондам и вообще всем, что кажется интересным. Заходите, будет полезно.

'Не является инвестиционной рекомендацией

комментариев

Россети Московский Регион. Отчет за 2 кв 2026 по МСФО

Тикер: #MSRS
Текущая цена: 1.54
Капитализация: 75 млрд
Сектор: Электросети
Сайт: https://rossetimr.ru/#

Мультипликаторы (LTM):

▫️ P/E - 1.51
▫️ P/BV - 0.27
▫️ P/S - 0.24
▫️ ROE - 18.1%
▫️ ND/EBITDA - 0.66
▫️ EV/EBITDA - 1.38
▫️ Акт/Обяз - 1.8

Что нравится:

▫️ выручка выросла на 22.6% г/г (61 → 74.8 млрд);
▫️ снижение нетто фин расхода на 0.6% г/г (2.06 → 2.04 млрд);
▫️ чистая прибыль выросла на 69% г/г (5.9 → 10 млрд);

Что не нравится:

▫️ отрицательный FCF снизился в 28.8 раза г/г (-0.3 → - 5.9 млрд);
▫️ чистый долг вырос на 16.8% к/к (58.5 → 68.3 млрд). ND/EBITDA ухудшился с 0.59 до 0.66;
▫️ среднее соотношение активов и обязательств.

Дивиденды:

Выплаты в 50% чистой прибыли, определенной как максимум из отчетностей РСБУ и МСФО. При этом такая чистая прибыль может корректироваться на обязательные отчисления, инвестиции из чистой прибыли, погашение убытков прошлых лет.

По данным сайта Доход за 2026 год прогнозируется дивиденд в размере 0.2278 руб (ДД 14.79% от текущей цены).

Мой итог:

Полезный отпуск увеличился на 2% г/г (22.52 → 22.97 млрд кВт* ч). За полгода полезный отпуск вырос на 3.9% г/г (48.64 → 50.55 млрд кВт* ч). Уровень потерь 8.05% самый низкий показатель во 2 квартале за последние 5 лет. Рост тарифа за квартал в среднем составил +18.1% г/г (2412 → 2848 руб/МВт* ч).

Выручка по сегментам (г/г в млрд):
▫️ передача электроэнергии +20% (54.5 → 65.4);
▫️ технологическое присоединение +43.2% (4.8 → 6.9).

За полгода выручка увеличилась на 22.2% г/г (130.1 → 159 млрд). Основным драйвером остается рост тарифов на передачу электроэнергии. В 2026 году индексация будет проведена в октябре и в среднем составит 11.3%.

Чистая прибыль выросла за счет увеличения выручки, улучшения операционной рентабельности с 18.2 до 21% и уменьшения эф. ставки налога на прибыль (27.2% vs 30.7% во 2 кв 2025). За полгода чистая прибыль увеличилась на 46.5% г/г (16.6 → 24.4 млрд).

FCF сильно провалился в отрицательную зону на фоне разнонаправленного движения OCF (-17.1% г/г, 22.4 → 18.5 млрд) и кап. затрат (+8% г/г, 22.6 → 24.4 млрд).
Долговая нагрузка немного увеличилась за счет более быстрого роста чистого долга, но она остается вполне в комфортных пределах.

В соответствии с последней версией ИПР за 2026 год планируется заработать 46.1 млрд. По МСФО за полугодие план выполнен на 52.9%. С учетом того, что 3 и 4 кварталы исторически сильнее 2, можно предположить перевыполнение плана по итогам года. Если все же исходить из озвученной цифры, то это дает P/E 2026 = 1.63. Дивиденд по ИПР получается 0.2361 руб (ДД 15.33%). Вообще, если не случится чего-то негативного, то стоит ожидать пересмотра план по ИПР в бОльшую сторону. С другой стороны, надо помнить, что ИПР не догма и акционеры могут принять решение исходя из каких-то иных соображений.

Странно, но рынок как-будто сильно недооценивает компанию. На текущий момент Россети МР - самая дешевая компания из адекватных "дочек" холдинга. При этом, если исключить "ковбойскую" Россети Центр (с дивидендом за 2025 они хорошо "прокатили" инвесторов), то и по дивидендной доходности за 2026 (исходя из ИПР) это самая интересная история. Но то ли рынок "слепой", то ли он что-то знает, чего еще неизвестно всем.

Риски для компаний холдинга, в целом, одинаковые. Во-первых, атаки БПЛА на инфраструктуру. Во-вторых, риск государственного регулирования. По каким-то внутренним ощущениям это выглядит вполне реальным, если посмотреть на сильные результаты сектора. Как бы государство все же не решилось перенаправить дивидендный поток электросетевых компаний в другое русло на благо страны.

Акции держу в портфеле с долей 5.54% (лимит 4%).

Прогнозная справедливая стоимость - 3.3 руб.

*Не является инвестиционной рекомендацией

Более подробная информация по портфелю в моем Телеграме

комментариев

Самолёт — паровозик, который «смог» или нет? ✈️🚂 (Вернее, сможет, но это не точно 🤔)

Итак, я решил подробнее посмотреть, что там у Самолёта нынче. Отчёт, понятно, вы можете найти на просторах Интернета. Некоторые цифры приведу отдельно. Первое, на что я обратил внимание, — это кто всё-таки купил акции умершего Кенина М. 🤨

А купил Казахский фонд: Fonte Inceptia Alpha Fund OEIC. Звучит всё круто, но, покопавшись в информации о фонде, я понял 2 вещи. 📊

Фонд с точки зрения их стратегии никакого отношения к акциям РФ и девелопменту — не имеет. 🏗️❌

Ключевые лица фонда:
Ержан Мусин (Тулебаевич) — генеральный директор и совладелец. Ранее занимал руководящие должности на Казахстанской фондовой бирже (KASE), был партнёром в фондах Almak Capital и Almak Ventures.
Ксения Кибиткина — совладелица. Известна как редактор журналов Harper's Bazaar и MARCO (Казахстан), финалистка конкурса «Миссис Казахстан Globe». 👑

Я не могу тут не пошутить тупую шутку: «Ержан, проснись! Ты... купил Самолёт!» 😂✈️

Не нужно быть аналитиком, чтобы понять: ключевые лица по их бэкграунду тоже не похожи на опытных девелоперов. Однако, по словам того самого Ержана, сделка совершена в интересах какого-то инвестора, которого не раскрывают. Короче, воспринимать этот фонд как стратегического партнёра — нельзя. От падения капитализации и котировок акций этот фонд Самолёт спас, но спас пока. Т.к. купил аж 17% у родственников Кенина. (Хорошо им теперь живётся, полагаю). Ну а финалистка конкурса «Миссис Казахстан»... Я не знаю, как это комментировать. Хотя чё это я, вдруг она выдающийся инвестор-девелопер. 🤷‍♂️

В любом случае кто конечный бенефициар — узнать невозможно. 🕵️

По последней отчётности, денег у Самолёта свободных 10 млрд. 💰
До конца января 2027 года Самолёту нужно погасить около 28,5 ярдов. И это с учётом того, что Самолёт уже нарушил ковенанты (условия) по одному из кредитных договоров. И банк-кредитор вправе требовать досрочное погашение кредита. ⚠️
За ближайший год в сумме нужно погасить около 84 ярдов.
Пик погашений в январе — феврале 2027: 35–45 млрд, в зависимости от оферт. Убыток за первое полугодие — 22,3 млрд у Самолёта, а выручка за полугодие — 117 млрд. 📉

А хорошее что-нибудь есть? 😅

Ну, что сказать, банки (Альфа, Сбер, ВТБ) — вроде бы как публично заявляли, что банкротить Самолёт никто не собирается. И готовы «подставить плечо». 🤝

У Самолёта есть невыбранные кредитные линии на 519 млрд рублей. Звучит круто? Вопрос только, готовы ли банки открыть к ним проход. 🚪💸

Резюмируя: при текущем денежном потоке, без реструктуризации 2027 год для компании — непроходим. Но банки настроены... 🏦

Я держу большую позицию в Самолёте ещё и с плечом. Длинный выпуск и выпуск под оферту в январе–феврале. Но главное в этой ситуации — чтобы не получилось как в анекдоте:
Пупа и Лупа пошли за зарплатой, но в бухгалтерии что-то перепутали... Ну, а продолжение — тут нельзя рассказывать. 😅

Не ИИР 🚫
Ваши деньги — ваша ответственность! 💯
В посте субъективное мнение.

$SMLT $RU000A109874 $RU000A10DCM3 $RU000A0JWYJ0 $RU000A1095L7 $RU000A10BW96 $RU000A10CZA1 $RU000A10E6U4 $RU000A100QA0 $RU000A104JQ3

#самолет #инвестициии

комментариев

ОАК планирует масштабную экспансию в Индию

В ближайшие месяцы Объединенная авиастроительная корпорация (#ОАК) и Hindustan Aeronautics планируют заключить соглашение о локализации в Индии производства гражданских лайнеров Sukhoi Superjet 100. При этом варианты сотрудничества могут быть различными, начиная от лицензии и заканчивая совместным предприятием.

Ранее в январе нынешнего года ОАК и Hindustan Aeronautics подписали договор, регулирующий их сотрудничество по вопросам, связанным с локализацией Sukhoi Superjet 100. Согласно ему, Hindustan Aeronautics должна получить лицензию на выпуск и продажу Sukhoi Superjet 100, включая необходимые для его технического обслуживания узлы и детали.

ОАК же будет содействовать Hindustan Aeronautics в переоснащении ее мощностей для производства Sukhoi Superjet 100 путем консультаций, услуг по проектированию и привлечения специалистов. «Дорожная карта», временные рамки, финансовые показатели проекта и подробное распределение рабочих усилий сторон, как ожидается, будут отражены в генеральном соглашении.

Сам выпуск Sukhoi Superjet 100 должен стартовать через три года, в долгосрочной перспективе он должен выйти на уровень 20-40 самолетов в год. В горизонте десяти лет индийской авиации понадобится до 100 лайнеров Sukhoi Superjet 100.

Также ОАК готова продавать в Индию самолеты Ил-114-300 и уже имеет рамочные контракты с Pinnacle Air и Sleek Aviation на 50 и 35 штук соответственно, правда, после утверждения программы локализации их выпуска.

Оба проекта окажут положительное влияние на российскую цветную металлургию и прежде всего на корпорацию «#ВСМПО-Ависма»: она будет отгружать титановые и алюминиевые полуфабрикаты (поковки, профили, плиты, прутки, штамповки и листы), необходимые для изготовления консолей крыльев, кронштейнов, обшивки фюзеляжа, подкилевого отсека, дверей, хвостового оперения, шасси, пилонов и гондол лайнеров. Для их двигателей нужны титановые поковки, сложноконтурные раскатные кольца, листовой и сортовой прокат.

Роль «ВСМПО-Ависмы» тут трудно переоценить: на сегодняшний день она - единственный на постсоветском пространстве поставщик титановой продукции для нужд гражданской авиации и никакой альтернативы ей точно не появится. Локализация же производства Sukhoi Superjet 100 и Ил-114-300 будет способствовать продвижению продукции «ВСМПО-Ависмы» на рынке Индии (не считая увеличения ее доходов) - местные металлургические игроки не имеют такой номенклатуры, как у нее, качество же титановых полуфабрикатов из Китая оставляет желать лучшего и не годится для российских лайнеров.

комментариев