Поиск

Как Аэрофлот умудряется зарабатывать меньше, перевозя всё больше пассажиров ⁉️

💭 Разберём финансовые показатели лидера отрасли и выясним, почему рост пассажиропотока не приводит к процветанию...





💰 Финансовая часть (1 п 2025)

📊 Компания продемонстрировала рост выручки на 10%, достигнув отметки в 414,8 млрд рублей, и увеличение прибыли до 74,3 млрд рублей (+75,5%). Показатель EBITDA вырос на 12,3%, составив 141,5 млрд рублей. Однако скорректированный показатель EBITDA снизился на 29%, до 82,8 млрд рублей, а рентабельность по этому показателю упала на 11 процентных пунктов, до 20%.

🔀 Скорректированная чистая прибыль сократилась на 84%, до 4,3 млрд рублей, вследствие влияния изменений курса валюты и страховых выплат иностранным лизинговым компаниям. Общий чистый долг уменьшился на 20%, до 476 млрд рублей, главным образом благодаря снижению арендных обязательств на 25,1%. Несмотря на это, банковские кредиты и облигационная задолженность выросли на 84,3%, достигнув суммы в 82,4 млрд рублей, включая выпуск облигаций с переменным купоном на 45 млрд рублей в апреле 2025 года.





✔️ Операционная часть (8 месяцев 2025)

✈️ Авиакомпания увеличила пассажирооборот на 3%, достигнув уровня в 102,8 млрд пассажиро-километров, при этом количество перевезенных пассажиров составило 37,4 млн человек, что на 0,7% превышает показатели прошлого года. Из общего числа пассажиров 28,8 млн были перевезены на внутренних рейсах, а 8,6 млн — на международных. Уровень загрузки пассажирских мест повысился на 0,2 процентных пункта, достигнув 89,9%.

🌐 Несмотря на падение пассажиропотока в августе на 1,7%, общий пассажирооборот продолжает расти благодаря международным линиям, где наблюдается более высокая средняя стоимость билетов. На внутренние направления этот рост практически отсутствует, летом доля международных рейсов составляет примерно треть всех авиаперевозок.





🫰 Оценка

🤔 Оценить точную прибыль бизнеса, работающего практически без маржи, крайне затруднительно, так как фактический результат неизбежно будет отличаться от прогнозируемого. Отмечаются риски, связанные с ограничением возможностей бизнеса увеличивать свою прибыль ввиду контроля над ростом цен со стороны государства.

📛 Можно ожидать умеренное сокращение маржи по сравнению с предыдущим годом. По оценкам, в 2026 году чистая прибыль окажется ещё ниже уровня 2025 года главным образом из-за повышения стоимости авиационного топлива — это основная статья расходов.





📌 Итог

🔀 Компания успешно преодолела кризисный этап и вернулась к нормальной работе, но вскоре столкнулась с новым этапом замедления. Дальнейший существенный рост бизнеса представляется маловероятным, учитывая, что загрузка кресел уже близка к максимальной. Одновременно наблюдается стремительный рост расходов, негативно влияющий на маржу. Необходимо дождаться выхода отчетности за второй квартал, чтобы убедиться, сохранятся ли негативные тенденции.

🧐 Впереди ожидается стабилизация финансовых показателей предприятия, исключающая агрессивное повышение тарифов на авиаперевозки, наблюдавшееся ранее. Компания постарается адаптироваться к инфляции, сохраняя стабильность прибыли при отсутствии серьезных внешних рисков.

🎯 ИнвестВзгляд: Идеи нет.

📊 Фундаментальный анализ: 🟰 Держать - отсутствие перспектив роста бизнеса при полном регулировании государства может нивелироваться только стабильными дивидендами, которые остаются под большим вопросом.

💣 Риски: ⛈️ Высокие - ограниченные возможности регулировать тариф на свое усмотрение, повышение стоимости авиационного топлива с высоким долговым бременем не дают поставить другую оценку. Давление на финансовую часть будет продолжаться.

💯 Ответ на поставленный вопрос: Компания столкнулась с ситуацией, когда рост пассажиропотока не приводит к пропорциональному увеличению прибыли — в первую очередь из-за опережающего роста издержек.





⭐ Следующий обзор уже в процессе подготовки.





$AFLT
#AFLT #Аэрофлот #Авиакомпания #Авиация #Анализ #Инвестиции #Бизнес #Аналитика #Пассажиропоток #Экономика

Как Аэрофлот умудряется зарабатывать меньше, перевозя всё больше пассажиров ⁉️

Облигации Аэрофлот П02-БО-02. Ставка ЦБ + 1,9% на 5 лет с ежемесячным купоном

ПАО «Аэрофлот» — крупнейшая авиационная группа России, одна из старейших в мире. Основным аэропортом базирования является Международный аэропорт Шереметьево.

В «Аэрофлот» входят три перевозчика, которые работают под брендами «Аэрофлот», «Победа» и «Россия», а также ряд других компаний, занимающихся наземным обслуживанием воздушного флота, подготовкой летного состава, разработкой программного обеспечения и др.

Параметры выпуска Аэрофлот П02-БО-02:

• Рейтинг: АА (АКРА, прогноз «Стабильный»)
• Номинал: 1000Р
• Объем выпуска: 30 млрд рублей
• Срок обращения: 5 лет
• Купон: КС + 1,9%
• Периодичность выплат: ежемесячно
• Амортизация: отсутствует
• Оферта: отсутствует
• Квал: не требуется

• Дата сбора книги заявок: 15 сентября до 15:00
• Дата размещения: 19 сентября

Финансовые результаты за 6 месяцев 2025 года:

Выручка выросла на 10% и достигла 414,8 млрд рублей.
Пассажиропоток увеличился до 25,9 млн человек, а пассажирооборот (объём перевозок) вырос на 3,7%.
Доходы от грузовых перевозок выросли на 5,6%, до 15,1 млрд рублей, несмотря на падение объёмов.
Дополнительные услуги принесли 9,1 млрд рублей (+4,2%).
Операционные расходы без учёта прочих статей увеличились на 14,3% и достигли 409,4 млрд рублей.
Чистая прибыль за шесть месяцев — 74,3 млрд рублей, но после корректировки и вычета издержек показатель упал до 4,3 млрд рублей.

Чистый долг сократился на 20% и составил 476 млрд рублей, а соотношение чистого долга к EBITDA снизилось с 2,5х до 2,3х.

На бирже торгуются 2 выпуска облигаций на сумму 69,65 млрд рублей:

Аэрофлот выпуск 1
#RU000A103943 Доходность: 16,37%, Купон: 8,35%. Текущая купонная доходность: 8,76% на 8 месяцев, 4 раза в год

Аэрофлот П02-БО-01
#RU000A10BGJ4 Флоатер. Текущая цена: 1019Р. Купон: КС+2,4% на 2 года 6 месяцев, ежемесячно

Что готов предложить нам рынок долга:

РЖД 001Р-28R
#RU000A106ZL5 (ААА) Текущая цена: 1000Р Купон: КС+1,2% на 5 лет, ежемесячно
Россети 001Р-11R
#RU000A107CG2 (ААА) Текущая цена: 993Р Купон: КС+1,05% на 4 года 3 месяца, ежемесячно
Газпром капитал выпуск 14
#RU000A1087J8 (ААА) Текущая цена: 996Р Купон: КС+1,3% на 3 года 5 месяцев, ежемесячно
Норникель БО-001Р-07
#RU000A1083A6 (ААА) Текущая цена: 998Р Купон: КС+1,3% на 3 года 4 месяца, ежемесячно
МТС 002P-02
#RU000A1078S8 (ААА) Текущая цена: 990Р Купон: КС+1,25% на 3 года 2 месяца, 4 раза в год
АФК Система 001Р-31
#RU000A1098F3 (АА-) Текущая цена: 931Р Купон: КС+2,2% на 3 года 2 месяца, 4 раза в год
Инарктика 002Р-03
#RU000A10B8P3 (А+) Текущая цена: 1016Р Купон: КС+3,4% на 2 года 5 месяцев, ежемесячно
Группа Позитив 001Р-01
#RU000A109098 (АА) Текущая цена: 1001Р Купон: КС+1,7% на 1 года 8 месяцев, ежемесячно
Балтийский лизинг БО-П11
#RU000A108P46 (АА-) Текущая цена: 968Р Купон: КС+2,3% на 1 года 7 месяцев, ежемесячно
• ПАО «КАМАЗ» БО-П14
#RU000A10ASW4 (АА-) Текущая цена: 1020Р Купон: КС+3,4% на 1 года 3 месяца, ежемесячно

Что по итогу: Инвесторы уже имеют доступ к флоатеру этого эмитента (Аэрофл2Б01), который торгуется с небольшой премией к номиналу. Новый выпуск, хотя и имеет более длинный срок, не предлагает особой премии по доходности.

В преддверии снижения ключевой ставки держать длинные флоатеры невыгодно. Поэтому более долгий срок нового выпуска, скорее всего, будет воспринят рынком как недостаток, а не преимущество, что не позволит его цене вырасти после размещения.

Наш телеграм канал

✅️ Стараюсь на ежедневной основе разбирать первичный рынок и находить для Вас интересных эмитентов под различные сценарии. Подписывайтесь на канал, чтобы ничего не пропустить.

#облигации #обзор_рынка #аналитика #инвестор #инвестиции #новичкам #обучение #идея

'Не является инвестиционной рекомендацией

Облигации Аэрофлот П02-БО-02. Ставка ЦБ + 1,9% на 5 лет с ежемесячным купоном

Ключевые события сегодня.

🟢 Алюминий.
Экспорт алюминия из России в Китай в 2024 году вырос на 24,9% до $3,58 млрд, достигнув максимума с 2015 года.
#RUAL

🟢 "Мечел".
#MTLR
Перенес выплаты по части основного долга с 2025–2026 гг. на 2027–2030 гг.

🟢 СД Соллерса
#SVAV 30 января определит коэффициент чистый долг/EBITDA для целей дивидендной политики.

🟢 Алмазы.
Экспорт российских алмазов
#ALRS в Индию за январь-октябрь 2024 года снизился на 17% до 5,2 млн каратов. В первом полугодии был рост на 22% (4,1 млн каратов), но в августе-сентябре поставки резко упали. В октябре экспорт восстановился до 586,6 тыс. каратов.

🟢 Фармацевтика.
В 2024 году цены на 820 лекарственных препаратов в России снизились на 16%.
#PRMD #OZPH

🟢 "Займер".
#ZAYM
Объем выдач займов в 2024 году составил 55,9 млрд рублей (рост на 5,3%). Выдачи IL-займов выросли на 79% до 18,7 млрд рублей. Выдачи новым клиентам увеличились на 32,7% до 5 млрд рублей.

🟢 "Эталон".
#ETLN
Продажи недвижимости в 2024 году достигли 699 тыс. кв. м (+28%) и 146,2 млрд рублей (+39%). Доля региональных проектов – 29% в натуральном и 21% в денежном выражении. Денежные поступления выросли на 16% до 95,6 млрд рублей.

🟢 Авиаперевозки.
Пассажиропоток российских авиакомпаний
#AFLT в декабре вырос на 3% до 8 млн человек. По итогам 2024 года – рост на 5,58% до 111,6 млн человек. На внутренних рейсах перевезено 5,98 млн пассажиров (+0,7%), на международных – 2,03 млн (+10,6%).

🟢 Газ.
✔️Мировой спрос на газ в 2024 году вырос на 2,8% до 4,21 трлн кубометров. Прогноз на 2025 год – рост на 2% до 4,29 трлн кубометров.
#GAZP

✔️Добыча газа в России в 2024 году увеличилась на 6,9% до 682 млрд кубометров. Прогноз на 2025 год – 693 млрд кубометров.
#NVTK

#новости #газ #алмазы #акции #Инвестиции #прогнозы #отчеты

Ключевые события сегодня.