По данным министерства транспорта РФ, объем железнодорожных грузоперевозок между Россией и Таджикистаном в январе-апреле 2026 года достиг 900,4 тыс. тонн, что на 14,5% превышает показатель аналогичного периода прошлого года. Переговоры представителей ведомств состоялись в рамках визита российской делегации в республику, где стороны обсудили реализацию дорожной карты сотрудничества до 2030 года.

По итогам 2025 года грузопоток по железной дороге между государствами увеличился на 18,1% и превысил 2,5 млн тонн. Участники встречи зафиксировали рост пассажирских перевозок на 29,5%, а с 21 июня запланирован запуск железнодорожного сообщения по маршруту Душанбе - Москва. Кроме того, продолжается обмен разрешениями на международные автомобильные рейсы: российским компаниям уже выдано 141 таджикское разрешение, а на 2026 год стороны предварительно согласовали 1,2 тыс. документов для работы с третьими странами.

Отдельное внимание на переговорах уделили цифровизации отрасли. Внедрение навигационных пломб* и современных технологий позволит сократить сроки доставки грузов до 27%. Россия подтвердила готовность участвовать в модернизации инфраструктуры Таджикистана, а также развивать мультимодальные маршруты** совместно с государствами Центральной Азии и Китаем.

*Навигационная пломба — электронное устройство, которое крепится на грузовой отсек транспортного средства и использует спутниковую навигацию для отслеживания пути товара. Она позволяет дистанционно контролировать сохранность груза и упрощает прохождение таможенных процедур без лишних остановок.

**Мультимодальный маршрут — система перевозки грузов, при которой на одном пути последовательно используются разные виды транспорта, например, железная дорога, автомобиль и морское судно. Весь процесс координируется одним организатором по единому договору, что оптимизирует логистику и снижает общую стоимость доставки.

Подпишись на MP в MAX