Российское правительство реализует комплекс мер для обеспечения внутреннего рынка топлива, где обстановка остается сложной, но контролируемой. Как заявил 23 июня вице-премьер Александр Новак на совещании с президентом, в дополнение к действующим ограничениям на вывоз бензина и авиакеросина власти обсуждают возможность введения полного запрета на экспорт** дизельного топлива.

Для стабилизации ситуации нефтеперерабатывающие заводы максимально увеличили загрузку мощностей, а сроки плановых ремонтов были перенесены или сокращены под строгим контролем Министерства энергетики. По словам вице-премьера, текущие шаги помогают устранять логистические трудности в отдельных субъектах страны и на заправках. Особое внимание уделяется снабжению Крыма, Севастополя, приграничных территорий, а также Дальнего Востока и Калининграда. «Проводим в фактически ежедневном режиме оперативный штаб с участием нефтяных компаний и федеральных органов власти», — подчеркнул он.

Весной и летом 2026 года отрасль столкнулась с серией внеплановых ремонтов на фоне традиционного сезонного роста спроса на нефтепродукты. Это привело к высоким ценам на бирже и точечным лимитам на продажу топлива в ряде регионов. По данным ведомства Росстат, с начала года по 15 июня бензин подорожал на 6,61%, что заметно превысило общую инфляцию* в 3,68%. В качестве мер поддержки ранее был введен временный запрет на экспорт бензина и авиакеросина, а также утверждено постановление о специальных топливных соглашениях.

*Инфляция — процесс повышения общего уровня цен на товары и услуги, при котором на одну и ту же сумму денег через некоторое время можно купить меньше товаров, чем прежде. Она напрямую влияет на покупательную способность населения и является ключевым показателем стабильности экономики.

**Экспорт — продажа и вывоз товаров или услуг за границу для их реализации на внешних рынках. В контексте топлива ограничение экспорта используется государством как инструмент для насыщения внутреннего рынка и сдерживания роста цен внутри страны.

Подпишись на MP в MAX