Согласно прогнозам, продажи легковых автомобилей с пробегом в 2026 году, скорее всего, останутся на уровне текущего года или увеличатся в пределах 5%. В ассоциации Российские автомобильные дилеры не ожидают роста продаж.

Руководитель отдела автомобилей с пробегом ГК Автодом и ГК АвтоСпецЦентр Дмитрий Карев прогнозирует рост на 3–5%, а директор департамента продаж автомобилей с пробегом компании Рольф Вадим Черноусов допускает рост на 4%, до 6,5 млн штук. Более значимым фактором, ограничивающим спрос, эксперты считают высокую ключевую ставку, поскольку на рынке машин с пробегом отсутствуют программы субсидирования.

Дилеры также считают, что на вторичном рынке вероятны постепенные структурные изменения. По мнению заместителя гендиректора по направлению автомобилей с пробегом ГК Авилон Романа Титова, новые правила расчета утильсбора приведут к сокращению ввоза машин старше трех лет и мощностью более 160 л. с.

Дмитрий Карев из ГК Автодом также указывает на потенциальную нехватку в 2026 году подержанных бензиновых автомобилей с двигателем от 2,0 л и возрастом от трех до пяти лет. Источники поясняют, что именно такие машины чаще всего ввозились по льготной ставке в ₽5,2 тыс. через оформление на физических лиц. Эта схема, реализуемая через посредников или при участии автосалонов, позволяла избегать уплаты коммерческого утилизационного сбора.

Больше финансовой аналитики от Market Power — в нашем телеграм-канале.