Рост цен на бензин в России в мае практически неизбежен, однако его темпы останутся под контролем государства. К такому выводу приходят эксперты Финансы Mail со ссылкой на ведущего аналитика Фонда национальной энергетической безопасности Игоря Юшкова.

По его оценке, сначала вырастут биржевые цены на топливо, а затем это отразится и на розничном сегменте. Основной вопрос — насколько быстрым окажется этот рост.

— Другой вопрос, какие будут темпы? Задача правительства уложить их в уровень инфляции, чтобы рост цены не превысил рост инфляции. Но инфляция у нас тоже не такая уж и большая в этом году, там по 5–6% сейчас идет, по крайней мере, в годовом выражении. И сложно будет занизить темпы роста стоимости бензина в рознице в такие показатели, — отмечает Юшков.

Ключевым фактором давления на цены становится сезонность. Май традиционно открывает активный автомобильный период, что увеличивает спрос на топливо. На фоне этого растут котировки на бирже, где закупаются независимые АЗС. В результате розничные цены подтягиваются вверх вслед за оптовыми.

Дополнительное влияние оказывает ситуация на мировом рынке нефти. Высокие цены на сырье формируют условия, при которых государственный механизм демпфера начинает играть стабилизирующую роль.

— Что такое демпфер? Это когда мы отслеживаем, сколько цена нефтепродуктов на внешнем рынке, в частности, в Европе, и смотрят разницу между внешними ценами и внутренней ценой, так называемая, индикативная цена. Это то, сколько хочет видеть государство на внутреннем рынке. И чем больше эта разница, чем дороже на внешнем рынке стоимость топлива, тем больше государство из бюджета возвращает нефтяникам их же налоги, — объясняет эксперт.

Иными словами, при высоких мировых ценах государство компенсирует нефтяным компаниям часть недополученной прибыли, что позволяет сдерживать рост внутренних цен.

Однако полностью исключить давление на рынок невозможно. Среди дополнительных факторов — издержки отрасли, включая повреждения нефтеперерабатывающих заводов и экспортной инфраструктуры. Такие события увеличивают расходы компаний, которые они стремятся компенсировать, в том числе через внутренний рынок.

В результате формируется противоречивая ситуация. С одной стороны, государство заинтересовано в удержании цен в рамках инфляции. С другой — рыночные факторы и рост спроса подталкивают топливо к удорожанию.

Эксперты отмечают, что при текущих условиях резкого скачка цен ожидать не стоит, однако постепенное повышение стоимости бензина в рознице в течение мая выглядит базовым сценарием.