Коммерческие суда и нефтяные танкеры 17.04.2026 продолжили избегать прохода через Ормузский пролив**, несмотря на заявления Ирана о его открытии, сообщает CNBC. Рынок отреагировал на первоначальные новости падением цен: фьючерсы* на американскую нефть WTI снизились на 12% до $83.85 за баррель, а марка Brent потеряла 9%.

Ситуация сохраняет неопределенность из-за противоречивых сообщений официальных лиц. Иранские власти заявили о полном открытии маршрута на время прекращения огня с США и Израилем, однако выдвинули строгие условия для безопасного прохода, запретив транзит судам, связанным с враждебными государствами. Президент Дональд Трамп в свою очередь подчеркнул, что военно-морская блокада Ирана со стороны США сохраняется. Эксперты компании Kpler отмечают, что несколько танкеров попытались выйти из пролива в районе острова Ларак, но были вынуждены развернуться, так как «явно не получили разрешения на проход».

Крупнейшая судоходная ассоциация BIMCO рекомендовала избегать этого района из-за минной угрозы, назвав его небезопасным для транзита. Физическое нарушение поставок энергоносителей ежедневно усугубляется из-за закрытия пролива, что особенно сильно влияет на нефтеперерабатывающие заводы в Азии, которые уже значительно сократили свои береговые запасы. По оценкам специалистов, на нормализацию движения через Ормузский пролив потребуются месяцы, а крупные транспортные компании пока предпочитают занимать выжидательную позицию.

*Фьючерс — производный финансовый инструмент, представляющий собой договор о покупке или продаже базового актива (например, нефти) по заранее оговоренной цене в определенный момент в будущем. Такие контракты позволяют компаниям страховаться от резкого изменения цен, а инвесторам — зарабатывать на их колебаниях.

**Ормузский пролив — стратегически важный морской путь на Ближнем Востоке, соединяющий Персидский залив с Аравийским морем. Через эту узкую артерию ежедневно проходит около пятой части всего мирового объема потребления нефти, поэтому любые перебои в судоходстве здесь мгновенно отражаются на глобальных ценах на энергоносители.

Подпишись на MP в MAX