Стоимость энергетического угля средней калорийности в портах Дальнего Востока достигла максимальных значений за последний год, приблизившись к отметке 90 долларов за тонну, сообщает Коммерсантъ. В первую неделю мая котировки* российского топлива в порту Восточный увеличились на 3,2%, достигнув 89,8 доллара за тонну, при этом с начала 2026 года рост составил 24,1%.

Основными факторами удорожания стали дефицит запасов в портах, рост цен на внутреннем рынке Китая и нестабильная ситуация на Ближнем Востоке, которая вынуждает страны Азиатско-Тихоокеанского региона переходить на угольную генерацию**. Эксперты отмечают, что покупатели из Индии рассматривают российское сырье в качестве замены индонезийскому углю, поставки которого сейчас ограничены. Высококалорийный уголь также продемонстрировал рост на 1,8%, до 93,7 доллара за тонну, чему способствовали стабильные закупки со стороны Вьетнама, Южной Кореи и Филиппин.

По данным РЖД, в апреле текущего года экспортная погрузка угля увеличилась на 17% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 16,9 млн тонн. В направлении дальневосточных портов объем перевозок вырос на 18,5%, достигнув 9,5 млн тонн. Всего за первые четыре месяца 2026 года на экспорт было отправлено 60,5 млн тонн угля, что на 1% превышает показатели предыдущего года.

*Котировка — это официально зафиксированная цена товара, ценной бумаги или валюты на определенный момент времени. Она формируется на основе спроса и предложения на бирже или крупном торговом узле и используется участниками рынка как ориентир для заключения сделок.

**Угольная генерация — процесс производства электрической или тепловой энергии путем сжигания угля на специализированных электростанциях. Этот метод считается одним из наиболее доступных способов получения энергии, однако он требует значительных затрат на логистику и соблюдение экологических норм.

Подпишись на MP в MAX