Снижение потребления электроэнергии и формирование значительных запасов на складах в Китае привели к падению цен на российский уголь до 105 долларов за тонну, сообщает Коммерсантъ. Сделки в июле фиксируются на этом уровне с учетом китайской импортной пошлины*, хотя еще в середине июня аналогичные партии реализовывались по 115–117 долларов за тонну.

Как отмечают эксперты, затяжные дожди в азиатском регионе ограничивают спрос на энергию, а запасы топлива в портах продолжают расти. По данным на 8 июля, объемы угля на крупнейших прибрежных станциях превысили прошлогодние показатели на 3,4%. На рынке Южной Кореи также ожидается снижение стоимости российского сырья из-за увеличения предложения. Покупатели рассчитывают на падение цен ниже 120 долларов за тонну, что вынуждает поставщиков пересматривать свои условия.

Специалисты подчеркивают, что текущие котировки приблизились к минимально рентабельным значениям, а потенциал дальнейшего спада оценивается в 10–15 долларов за тонну. В наиболее уязвимом положении окажутся предприятия с высокой себестоимостью добычи и сложной логистикой. При этом рентабельность** поставок на восток в условиях слабеющего курса ₽ составит 3–5 долларов на тонну. Поддержку рынку может оказать лишь новое обострение ситуации на Ближнем Востоке, которое способно перенаправить спрос с нефти на уголь.

*Импортная пошлина — обязательный денежный сбор, взимаемый государством при ввозе товаров на его территорию. Она увеличивает итоговую стоимость иностранного товара для покупателя и используется для защиты внутренних производителей или пополнения бюджета.

**Рентабельность — показатель экономической эффективности, который отражает отношение прибыли к затратам на производство или продажу товара. Если цена продажи опускается ниже уровня рентабельности, предприятие начинает работать в убыток.

Подпишись на MP в MAX