Стоимость бензина марки АИ-92 в Монголии после подорожания на 6,2% достигла 2590 тугриков или 52 ₽ за литр, сообщает Номер один. При этом в Бурятии цена аналогичного топлива составляет около 65 ₽, что на 20% превышает монгольские показатели, несмотря на поставки горючего из Иркутской области через территорию республики.

Существенный разрыв в стоимости эксперты связывают с особенностями налогообложения и государственного регулирования. В российскую розничную цену заложены высокие внутренние налоги, включая акцизы**, НДС и НДПИ*, которые в совокупности формируют до 65-69% итогового ценника. В то же время монгольская сторона закупает топливо по оптовым тарифам, а внутренний рынок страны находится под жестким контролем властей для сдерживания инфляционных процессов.

Монголия полностью импортирует горюче-смазочные материалы из России, однако правительство применяет механизмы межправительственных соглашений и субсидирования. Такие меры позволяют поддерживать розничные цены на доступном уровне, несмотря на полную зависимость от внешних поставок.

*НДПИ (Налог на добычу полезных ископаемых) — это прямой федеральный налог, который компании платят государству при извлечении сырья из недр. Он является одной из главных составляющих в цене каждого литра топлива, так как напрямую привязан к объему добытой нефти.

**Акциз — это косвенный налог, который включается в стоимость определенных товаров, таких как топливо, алкоголь или табак. Государство использует акцизы не только для пополнения бюджета, но и как инструмент регулирования потребления и производства продукции.

Подписывайся на MP в MAX