В понедельник Европейская комиссия, исполнительный орган ЕС, объявила о планах повысить пошлины на сталь и резко сократить квоты на импорт. Эти меры направлены на «сильную и постоянную защиту» сталелитейной промышленности Европы.

Предложение включает ограничение объемов беспошлинного импорта стали до 18,3 миллиона тонн в год, что является сокращением на 47% по сравнению с квотами на 2024 год, а также удвоение пошлин до 50% на любой избыточный импорт.

Эти меры вызвали негативную реакцию среди автомобильной отрасли Европы. Индекс Stoxx Automobiles and Parts, отслеживающий акции автопроизводителей, в среду упал на 1,7% к 13:45 по лондонскому времени, став лидером среди региональных потерь.

В ответ на заявление ЕС Ассоциация европейских автопроизводителей (ACEA), лоббистская группа отрасли, заявила, что предложенные меры могут нанести значительный ущерб автопроизводителям, увеличив их затраты на сырье и административные расходы. Генеральный директор ACEA Сигрид де Врис отметила, что европейские автопроизводители закупают около 90% стали внутри ЕС, и они «особенно обеспокоены инфляционным эффектом, который продолжение действующих ограничений на импорт может оказать на цены на европейском рынке».

«Мы не оспариваем необходимость защиты сталелитейной отрасли, но считаем, что предложенные параметры защиты слишком радикальны и излишне ограничивают рынок ЕС», — добавила она.

ACEA призвала к «лучшему балансу» между интересами европейских производителей и пользователей стали.

Что касается индивидуальных акций, то немецкий автопроизводитель BMW потерял около 6,5% в среду, частично сократив свои потери по сравнению с более ранними результатами. Компания, которая, по данным источников, переживает худший торговый день с сентября прошлого года, выпустила новый прогноз по прибыли в связи с замедлением роста в Китае и продолжающимся воздействием американских пошлин на импорт.

Акции других немецких компаний, таких как Mercedes-Benz Group, Porsche и Volkswagen, упали более чем на 1%. Акции французской Renault и итальянской Stellantis на Миланской бирже снизились на 2,3% и 0,7% соответственно.

В свою очередь, в торговле на американских площадках акции Ford и Stellantis (которая также котируется в Нью-Йорке) показали небольшой рост.