Российский рынок новых легких коммерческих автомобилей по итогам 2026 года ожидает исторический антирекорд из-за отсутствия государственных программ льготного лизинга. Несмотря на сложную ситуацию, автомобилестроительная группа Соллерс продолжает реализацию масштабной инвестиционной программы на период до 2028 года, объем которой составляет ₽38 млрд. В текущем году компания проходит пиковую фазу вложений, направленных на локализацию производства и запуск новых мощностей.

За первые девять месяцев 2026 года продажи в сегменте LCV в России сократились на 19,2%, составив 49,8 тысячи единиц. В самой компании за первое полугодие реализовали 15,5 тысячи машин, что на 12,1% меньше показателей прошлого года. Заместитель генерального директора Соллерс Зоя Каика отметила, что полная остановка субсидируемой лизинговой программы лишила отрасль надежд на восстановление спроса к концу года. «Все-таки рассчитываем, что дно мы пройдем в этом году, который будет исторически антирекордным для сегмента LCV — скорее всего, в России будет продано меньше 60 тысяч легких коммерческих автомобилей», — подчеркнула топ-менеджер. При этом производственные планы на следующий год снижаться не будут в расчете на реализацию отложенного спроса со стороны бизнеса.

Активная инвестиционная фаза отразилась на финансовых показателях автопроизводителя. Чистый долг группы на конец июня 2026 года достиг ₽4,2 млрд, тогда как годом ранее этот показатель был отрицательным и находился на уровне около ₽10 млрд. Рост заимствований связан с существенными вложениями в запуск штамповочного производства в Ульяновске, организацию выпуска новых двигателей объемом 1,5 литра, а также инвестициями в производство автоматических коробок передач и строительство нового окрасочного комплекса. В компании ожидают, что в 2027 году рынок покажет минимальную положительную динамику или останется на уровне текущего года.

По состоянию на 10:40 мск акции Соллерса снижаются на 1,5%.

29 октября стало известно, что Россия намерена увеличить экспорт транспортных средств и создать сервисные центры в Африке. Глава Минпромторга Антон Алиханов отметил, что приоритетом является формирование совместных предприятий в высокотехнологичных сферах. Министр подчеркнул, что только КАМАЗ за последние четыре года поставил на африканские рынки свыше 500 единиц техники.

Подпишись на MP в MAX