Saudi Aramco рассматривает возможность увеличения объемов доставки нефтяных грузов через порт Янбу, сообщает Финмаркет со ссылкой на источники Bloomberg. Компания уже обратилась к ряду клиентов в Азии с вопросом, готовы ли они забирать сырье с побережья Красного моря вместо привычных маршрутов из Персидского залива.

В обычных условиях Саудовская Аравия транспортирует через Ормузский пролив около 40% от общего объема своих потоков нефти и конденсата*. Однако на фоне обострения геополитической ситуации и заявлений о возможном перекрытии пролива королевство изучает альтернативы. Saudi Aramco управляет трубопроводом «Восток-Запад», который соединяет перерабатывающие мощности в Абкайке с портом Янбу и обладает пропускной способностью 5 млн баррелей в сутки.

Ормузский пролив является важнейшим морским путем, через который проходит примерно пятая часть мировых поставок нефти и газа. Эксперты полагают, что в случае блокировки пролива для судов более чем на несколько дней котировки марки Brent** могут протестировать диапазон 85–90 долларов за баррель.

*Газовый конденсат — это жидкая смесь углеводородов, которая выделяется из природного газа при его добыче из-за перепадов давления и температуры. Продукт часто называют «белой нефтью», он ценится выше обычной нефти и используется для производства высококачественного бензина и дизельного топлива. **Марка Brent — это эталонный сорт нефти, добываемой в Северном море, который служит ориентиром для ценообразования примерно 70% всех мировых сортов «черного золота». Котировки Brent являются ключевым индикатором состояния глобального энергетического рынка и используются для расчетов цен на другие виды сырья.

Подпишись на MP в MAX