Три крупнейших государственных авиаперевозчика Китая завершили первое полугодие с совокупным чистым убытком* в размере 8,2 млрд юаней, что эквивалентно 1,2 млрд долларов, сообщает Reuters. Представители Air China, China Eastern Airlines и China Southern Airlines выражают опасения относительно дальнейшего ухудшения финансовых показателей до конца года.

Наиболее существенные потери зафиксированы у China Southern Airlines, чей отрицательный результат составил 550 млн долларов, превысив показатели аналогичного периода 2025 года более чем в два раза. Air China и China Eastern Airlines потеряли 342 млн и 327 млн долларов соответственно, связывая такие результаты с увеличением затрат на авиатопливо на 35–38%.

Привлеченные эксперты отмечают негативное влияние природных катаклизмов, включая 21 тайфун, на интенсивность полетов в третьем квартале. Сектор остается убыточным седьмой год подряд с момента начала пандемии в 2020 году, при этом исторический максимум финансовых потерь пришелся на 2022 год.

Российским авиаперевозчикам в этом году также приходится несладко. Так, в период с января по июнь 2026 года авиакомпания Уральские авиалинии зафиксировала снижение пассажиропотока на 13% относительно аналогичного периода прошлого года. За первые шесть месяцев текущего года российский перевозчик обслужил 3,42 млн человек.

Также сегодня Аэрофлот отчитался по МСФО за полугодие. Чистый убыток: составил ₽0,6 млрд против прибыли в ₽74,3 млрд годом ранее.

*Чистый убыток — это отрицательная разница между всеми доходами и расходами компании за определенный период, включая налоги и проценты по кредитам. Этот показатель демонстрирует, что деятельность предприятия в данный момент не окупается и приносит финансовые потери.

Подписывайся на MP в MAX