Российские нефтяные компании с мая по сентябрь не завершили отгрузки топлива по почти 60% контрактов, заключенных на Петербургской бирже, сообщает Коммерсантъ. Основной объем неисполненных обязательств пришелся на ЛУКОЙЛ и Роснефть, чьи нефтеперерабатывающие заводы подверглись наибольшему числу атак.

В среднем за указанный период было исполнено лишь 41% сделок на поставку бензина. Пятая часть контрактов завершилась дефолтом или отменой, а 39% остаются незакрытыми. Задержка отгрузки по 24% договоров превышает нормативные 30 дней. Участники рынка объясняют сбои необходимостью направлять топливо приоритетным потребителям, включая оборонные предприятия, аграриев и структуры Северного завоза*. При этом покупатели жалуются на отсутствие официальных подтверждений форс-мажора**, что лишает их права на получение неустойки.

Риски неисполнения биржевых контрактов возросли на фоне выбытия мощностей нефтеперерабатывающих заводов. По данным Росстата, в мае выпуск нефтепродуктов сократился на 13,5% в годовом выражении, а в июле падение достигло 19,3%. Для стабилизации ситуации власти снизили норматив биржевых продаж бензина с 15% до 10%. В правительстве рассчитывают на улучшение обстановки, так как ряд предприятий уже вышел из ремонтов, а восстановить осталось лишь 10% пострадавших заводов.

*Северный завоз — комплекс ежегодных государственных мероприятий по обеспечению труднодоступных районов Крайнего Севера продуктами, топливом и медикаментами до закрытия навигации. Своевременная доставка грузов в эти регионы критически важна, так как из-за климатических условий альтернативные способы снабжения зимой практически отсутствуют.

**Форс-мажор — непредсказуемое событие, которое не зависит от воли сторон и делает невозможным исполнение условий договора, например, стихийное бедствие или военные действия. Официальное признание ситуации форс-мажором освобождает компанию от ответственности за невыполнение обязательств и выплаты штрафных санкций.

Подпишись на MP в MAX