В августе российские банки выдали рекордный объем автокредитов на сумму ₽183,7 млрд, сообщает Коммерсантъ. В денежном выражении данный показатель стал максимальным с октября 2025 года.

По данным экспертов, за последний месяц лета количество выданных ссуд на покупку машин увеличилось на 11,2% по сравнению с июлем, достигнув 116,3 тысячи единиц. Средний размер чека вырос незначительно и составил ₽1,58 млн. Всего за первые восемь месяцев текущего года было предоставлено автокредитов на ₽1244 млрд, что превышает прошлогодний результат на 28,9%. Участники рынка отмечают, что всплеск активности заемщиков спровоцирован ожидаемым осенним повышением утилизационного сбора*, а также ослаблением курса ₽. Кроме того, на фоне локальных проблем с топливом зафиксирован повышенный интерес к электромобилям. Представители крупных кредитных организаций подтверждают уверенное восстановление сегмента, подчеркивая, что «драйвером выступают новые автомобили».

Удержать достигнутые рекордные показатели в среднесрочной перспективе будет крайне сложно. Ожидается, что по итогам 2026 года общий объем выдач может увеличиться на 15–20% при условии отсутствия макроэкономических потрясений. Однако уже в следующем году вступят в силу новые требования регулятора** к подтверждению доходов граждан. По оценкам специалистов, грядущее ужесточение правил кредитования способно сократить доступный рынок более чем на 50%.

24 августа стало известно, что выдача автокредитов в России снизилась на 12,6% по итогам июля. Всего было оформлено 91,4 тыс. займов на новые машины и авто с пробегом, что на 7% меньше показателей июля 2025 года. Лидерами по количеству договоров стали Москва и Московская область, где выдали 6,21 тыс. и 5,73 тыс. единиц соответственно.

Ранее, 27 августа, сообщалось, что кредитные организации продолжают продавать заемщикам страховки с комиссиями, наценка по которым достигает 25-кратного размера. В первой половине 2025 года количество жалоб на такие практики выросло на 40%, составив 1,4 тысячи обращений. Эксперты привели пример, когда при стоимости полиса в ₽300 тысяч банк забирает себе почти всю сумму, оставляя страховщику лишь ₽12 тысяч.

*Утилизационный сбор — это разовый платеж государству, который импортеры или производители техники вносят для обеспечения экологической безопасности и переработки машин после их износа. На практике повышение этого сбора напрямую закладывается в конечную стоимость автомобиля для покупателя, что стимулирует спрос перед изменением тарифов.

**Регулятор — государственный орган, осуществляющий надзор и контроль за деятельностью финансовых организаций, в России эту роль выполняет Центральный банк. Он устанавливает правила игры на рынке, включая требования к капиталу банков и ограничения на выдачу рискованных кредитов для предотвращения долгового кризиса.

Подпишись на MP в MAX