Российские угольные компании в сентябре 2026 года обеспечили почти 90% поставок пылеугольного топлива и заняли 27% рынка коксующегося угля в Индии, сообщает Коммерсантъ. Увеличение экспортной доли произошло благодаря привлекательной стоимости и стабильно высокому качеству отечественного сырья.

В компании BigMint подсчитали, что с 1 по 25 сентября морской импорт коксующегося угля в Индию увеличился на 11% по сравнению с августом и достиг 5,9 млн тонн, из которых 1,6 млн тонн обеспечила Россия. При этом общий ввоз пылеугольного топлива снизился на 34%, составив около 590 тыс. тонн, где на долю российских поставщиков пришлось 530 тыс. тонн. Как отмечает представитель агентства Эксперт РА Олег Емельченков, «российский уголь традиционно предлагается дешевле австралийского при сопоставимом качестве», что делает его востребованным для смешивания в доменных печах.

Ранее в текущем году Россия уже лидировала по поставкам пылеугольного топлива в Индию, однако тогда ее доля составляла около 60–70%. Эксперты ожидают, что расширение индийских мощностей по производству стали с 220 млн тонн в 2026 году до 300 млн тонн к 2030 году приведет к дальнейшему росту спроса на импортное сырье. Тем не менее, наращиванию отгрузок могут помешать логистические барьеры, включая нехватку флота, рост ставок фрахта и проблемы с инфраструктурой на южном направлении.

14 сентября стало известно, что Россия продолжает стабильно поставлять топливо и горюче-смазочные материалы в Монголию. Первый вице-премьер монгольского правительства Жадамбын Энхбаяр сообщил о бесперебойном обеспечении нефтепродуктами на фоне сложной ситуации на внутреннем российском рынке. Также было отмечено, что с 22 июля 2026 года действует временное торговое соглашение между ЕАЭС и Монголией, которое обнуляет пошлины примерно на 90% товаров.

Подпишись на MP в MAX