Россия рассматривает перспективы участия отечественных компаний в развитии транспортной инфраструктуры Афганистана, включая железнодорожные и портовые проекты.

В ходе двусторонних переговоров обсуждалось развитие речных портов, в частности порта Хайратон, а также детальная проработка проекта Трансафганской железной дороги. Кроме того, представители стран затронули вопросы увеличения объемов грузоперевозок по восточному маршруту коридора «Север-Юг» и формирование правовой базы для транзита. Отмечается, что российская сторона выразила готовность к дальнейшей совместной работе по перспективным направлениям.

В июле 2025 года Узбекистан, Афганистан и Пакистан заключили соглашение о разработке технико-экономического обоснования Трансафганской магистрали протяженностью 573 километра с пропускной способностью до 20 млн тонн грузов в год. Предварительная договоренность о присоединении России к проекту была достигнута в апреле 2024 года, при этом потенциальный объем транзита отечественных грузов по новому маршруту оценивается в 8-15 млн тонн ежегодно.

7 июля стало известно, что Минпромторг России рассматривает возможность введения утилизационного сбора в сфере железнодорожного машиностроения. Глава ведомства Антон Алиханов отметил, что министерство ищет новые источники для пополнения государственного бюджета и финансирования промышленных предприятий. Введение такого механизма предложили представители отрасли и губернаторы в качестве инструмента поддержки отечественных обрабатывающих производств.

Подпишись на MP в MAX