Россия дополнительно поставит Монголии до конца августа 25 тысяч тонн бензина АИ-92 и 5 тысяч тонн авиационного керосина. О договоренности с российским Минэнерго и крупнейшими нефтяными компаниями сообщил министр промышленности и минеральных ресурсов Монголии Гонгорын Дамдинням.

Дополнительные объемы должны помочь Монголии справиться с резким ростом спроса на топливо. В стране он увеличился в 2–3 раза на фоне туристического сезона и сельскохозяйственных работ. Монголия сильно зависит от российского топлива: более 90% основных видов бензина и дизеля страна традиционно импортирует из России.

Ситуация осложнилась ростом стоимости поставок. В июле импортная цена российского АИ-92 для Монголии выросла с $705 до $800 за тонну после пересмотра действовавших условий. Это привело к повышению розничных цен на бензин в стране примерно на 250–300 тугриков за литр.

При этом Улан-Батор пытается снизить зависимость от одного поставщика. Власти договорились с Южной Кореей о поставках не менее 50 тысяч тонн топлива ежемесячно, а также впервые закупили 1 тысячу тонн авиационного топлива в Китае. На август Монголия заключила контракты с Россией, Китаем и Южной Кореей в общей сложности на 266,4 тысячи тонн автомобильного топлива и 7 тысяч тонн авиатоплива.

Россия и Монголия еще весной расширили сотрудничество в этой сфере. В апреле стороны подписали дополнительный протокол к межправительственному соглашению, предусматривающий регулярные поставки российского авиационного топлива на льготных условиях.

Чтобы сдержать рост цен и избежать дефицита, Монголия также временно отменила таможенные и акцизные пошлины на импорт топлива. Таким образом, страна одновременно добивается дополнительных поставок из России и формирует альтернативные каналы импорта на случай новых перебоев.