10 июня министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков заявил, что любые государства имеют право использовать Северный морской путь. При этом логистический маршрут остается под полным контролем государства.

Глава ведомства подчеркнул, что направление открыто для всех, однако проходящие суда будут безальтернативно пользоваться российским ледовым прикрытием, услугами аварийно-спасательных центров и данными отечественных спутников. Как отметил министр, «в этом смысле Россия, безусловно, - суверен** над Севморпутем». По его словам, европейские грузы уже доставляются по этому пути китайскими судами, а дополнительным стимулом для развития транзита стала американская блокада Ормузского пролива*.

В настоящее время ряд стран уже обозначил свои планы по грузоперевозкам. Китай намерен транспортировать 20 млн тонн к 2030 году, а Индия рассчитывает на 5 млн тонн. Южная Корея планирует перейти к круглогодичной навигации к 2035 году, а Объединенные Арабские Эмираты совместно с компанией Росатом учредили предприятие для развития контейнерных перевозок.

*Ормузский пролив — стратегически важный водный путь, соединяющий Персидский залив с Оманским заливом и Индийским океаном. Через этот пролив проходит около трети мировых морских перевозок нефти, что делает его ключевым узлом глобальной энергетической безопасности.

**Суверен — лицо или государство, обладающее высшей властью и независимостью в принятии решений на определенной территории. В данном контексте это означает исключительное право России устанавливать правила судоходства и контролировать движение по всей протяженности маршрута.

Подпишись на MP в MAX