Потребность России в строительстве пассажирского флота до 2035 года составляет 484 единицы, сообщает Финмаркет. Соответствующие данные были представлены 1 апреля в презентации министра промышленности и торговли Антона Алиханова на международном транспортно-логистическом форуме в Санкт-Петербурге.

Согласно материалам ведомства, наибольший спрос ожидается в сегменте прогулочных судов и катамаранов, где требуется построить 297 единиц. Кроме того, стране необходимо 148 рейсовых и скоростных судов, а также 39 единиц для круизного флота.

В федеральном бюджете на 2026-2028 годы заложено 3,5 млрд ₽ на финансирование судового утилизационного гранта*. При этом на действующую программу лизинга** гражданских судов водного транспорта через Государственную транспортную лизинговую компанию на 2026 год выделено 5 млрд ₽.

*Утилизационный грант — мера государственной поддержки судоходных компаний, предполагающая единовременную выплату при сдаче старого судна на металлолом. Полученные средства судовладелец может направить на финансирование строительства или покупки нового судна на российских верфях, что стимулирует обновление флота.

**Лизинг — вид финансовых услуг, представляющий собой долгосрочную аренду имущества с правом его последующего выкупа. Лизинговая компания приобретает необходимый транспорт или оборудование за свой счет и передает клиенту в пользование за регулярные платежи, позволяя бизнесу избежать крупных разовых трат.

Подпишись на MP в MAX