Выполнение плана по развитию Трансарктического транспортного коридора позволит ежегодно транспортировать по данному маршруту порядка 150 млн тонн различных грузов. Для достижения этой цели подготовлены актуализированная арктическая стратегия и масштабный проект освоения Арктической зоны России.

В рамках инициативы сформирован портфель из 300 инвестиционных проектов, общий объем финансирования которых достигает ₽36 трлн. Утвержденные планы «предусматривают синхронное создание добывающих и перерабатывающих производств, логистической и энергетической инфраструктуры», что в итоге сформирует необходимую грузовую базу. Сейчас активно модернизируются порты Архангельск и Найба, расширяется Мурманский транспортный узел и строится Северный широтный ход, суммарная пропускная способность которых составит до 100 млн тонн ежегодно.

Одновременно усиливается энергетический потенциал макрорегиона: к 2035 году ожидается ввод около 1,4 ГВт новых мощностей, а общая генерация ключевых объектов достигнет 5,6 ГВт. Дополнительно 3,5 ГВт планируют построить частные инвесторы. Новый маршрут будет востребован для северного завоза, экспорта и транзита между Европой и Азией. Заинтересованность в совместном развитии арктической логистики уже проявляют Индия, Китай, Вьетнам и Корея, а грузопоток по Северному морскому пути продолжает стабильно расти.

31 июля стало известно, что правление РЖД утвердило скидки на транспортировку глинозема и черных металлов. До 30 июня 2027 года будет действовать дисконт в размере 50% на внутрироссийские маршруты из Магнитогорска и экспорт через Казахстан и Азербайджан. Также с 2027 по 2029 год вводится снижение тарифа на 12,8% для доставки глинозема в полувагонах от портов Дальнего Востока.

Ранее, 31 августа, сообщили, что правительство РФ выделило более ₽9,7 млрд на субсидирование железнодорожных перевозок сельхозпродукции по льготным тарифам. Эти средства направлены на компенсацию затрат перевозчиков и выполнение экспортных обязательств с учетом ситуации в Азово-Черноморском бассейне. Мера призвана сохранить стабильность на внутреннем рынке сырья и продовольствия.

Подпишись на MP в MAX