Производство легковых шин в России по итогам первого квартала 2026 года сократилось на 23,26% в годовом выражении и составило 6,66 миллиона штук, сообщает Коммерсантъ со ссылкой на данные оператора системы маркировки ЦРПТ. Выпуск летней резины упал на 25,7%, до 4,7 миллиона единиц, нешипованной зимней — на 5,2%, до 537 тысяч штук, а всесезонной — на 16,7%, до 395 тысяч штук.

Эксперты связывают негативную динамику с давлением китайского импорта. По информации Главного таможенного управления КНР, поставки легковых шин в Россию за первые три месяца выросли на 53%, достигнув 6,44 миллиона штук, что в денежном эквиваленте составило 154,28 миллиона долларов. При этом общий объем импорта легковых шин в страну за первый квартал зафиксирован на уровне 8,92 миллиона единиц. Средневзвешенная стоимость продукции увеличилась на 3,76% год к году, достигнув 7,51 тысячи ₽, хотя по сравнению с четвертым кварталом 2025 года цены снизились на 4%.

На фоне резкого роста поставок из-за рубежа отечественные производители шин ранее инициировали в ЕЭК* проведение специального защитного расследования**. Процедура касается импортируемых на территорию ЕАЭС легковых и легкогрузовых шин.

*ЕЭК — постоянно действующий регулирующий орган Евразийского экономического союза (ЕАЭС). комиссия отвечает за обеспечение условий функционирования союза, разработку единых таможенных правил и проведение торговых расследований.

**Специальное защитное расследование — официальная процедура, направленная на защиту внутренних производителей от резкого роста импорта иностранных товаров. если расследование подтвердит, что зарубежные поставки наносят серьезный ущерб местной отрасли, могут быть введены временные защитные меры в виде специальных пошлин или квот.

Подпишись на MP в MAX