В середине лета 2026 года реализация подержанных легковых машин в России упала на 3,3% в годовом исчислении, достигнув отметки в 548,7 тысячи штук. Однако по отношению к первому месяцу лета зафиксирован рост на 8,1%, подсчитали в компании Автостат.

Первую строчку по популярности среди брендов на вторичном рынке уверенно удерживает Lada, автомобили которой разошлись тиражом в 122,1 тысячи экземпляров. На второй позиции расположилась Toyota с показателем 60,4 тысячи проданных машин, а замыкают тройку лидеров корейские марки Kia и Hyundai. Июльский объем реализации оказался рекордным для 2026 года, но уступил значениям прошлого года. «Такой парадокс объясняется высокой сравнительной базой*», — отметил руководитель стратегических проектов компании Автостат Дмитрий Ярыгин.

Летом прошлого года отечественный авторынок демонстрировал бурный рост из-за ожиданий изменения тарифов утилизационного сбора**, которые в итоге были приняты. В целом за семь месяцев 2026 года россияне приобрели 3,43 млн подержанных легковых транспортных средств, что на 4% больше результатов аналогичного периода.

*Эффект высокой базы — статистический эффект, при котором темпы роста выглядят низкими или отрицательными из-за того, что показатели предыдущего периода были аномально высокими. В данном случае рекордные продажи прошлого года задали планку, которую сложно превзойти, даже если текущий спрос остается стабильным.

**Утилизационный сбор — единоразовый платеж в пользу государства, который взимается при импорте или производстве автомобилей для обеспечения экологической безопасности после их износа. На практике изменение его ставок напрямую влияет на конечную стоимость машин, заставляя покупателей совершать сделки заранее до вступления новых тарифов в силу.

Подпишись на MP в MAX