Российские власти приняли решение резко повысить приоритет транспортировки экспортного зерна по железной дороге, сообщает Коммерсантъ. Теперь сельскохозяйственные грузы будут перевозиться в рамках третьей категории очередности, уступая лишь составам, оформленным федеральными законами, и грузам для ликвидации чрезвычайных ситуаций. Данная мера призвана стимулировать экспортные поставки на фоне блокировки привычных каналов на Черном море и массовой переориентации грузопотоков на порты Северо-Запада.

Перевод зерновых грузов в третью категорию осуществляется на основании поручения президента, что подтвердили источники на рынке. С 1 октября правила недискриминационного доступа начали действовать на Северо-Западном направлении, где среднесуточная погрузка сельскохозяйственной продукции за три недели сентября увеличилась на 465% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. При этом эксперты предупреждают, что припортовые станции на Балтике работают в режиме сверхнормативной загрузки. Старший эксперт Центра ценовых индексов Роман Шагалов отмечает, что инфраструктура региона с трудом справляется с входящим потоком, а мощностей для хранения зерна пока недостаточно по сравнению с южными портами.

Несмотря на инфраструктурные ограничения, экспорт через северо-западные терминалы продолжает расти. В 2025 году все порты региона, за исключением Калининграда, обработали 1,74 млн тонн зерновых грузов, тогда как один только Новороссийск перевалил объем в 18,8 млн тонн. Для расширения экспортных возможностей терминал Новотранс в Усть-Луге и порт Высоцкий наращивают перевалку, а Мурманский морской торговый порт планирует начать отгрузку зерна. По данным РЖД, общие возможности портов Северо-Запада по приему таких грузов уже увеличены с 8,6 млн до 22,5 млн тонн в год.

2 октября стало известно, что российские власти разрабатывают дополнительные меры поддержки сельскохозяйственных производителей для проведения сезонных полевых работ. На субсидирование перевозки продукции из ключевых зернопроизводящих регионов уже направлено около ₽10 млрд. Кроме того, до конца года приостановлена уплата экспортной пошлины на зерновые, а на уровне августа зафиксирована верхняя планка вывозной таможенной пошлины на растительное масло и шрот.

Подпишись на MP в MAX