Правительство России разрешило временно продавать на автозаправочных станциях бензин и дизельное топливо экологических классов* от Евро-2 до Евро-5. Соответствующее постановление будет действовать с 1 сентября 2026 года по 30 июня 2027 года.

Мера направлена на поддержание стабильности внутреннего рынка. До этого нефтеперерабатывающие заводы могли поставлять такие марки по внутренним контрактам, но их реализация в рознице была ограничена. Теперь топливо будет поступать на АЗС на единых условиях. При этом станции обязаны предоставлять водителям полную информацию об экологическом классе горючего, чтобы граждане могли самостоятельно делать выбор. Власти отмечают, что это позволит повысить устойчивость поставок и снизить риски дефицита.

Летом текущего года сезонный рост потребления топлива совпал с внеплановыми ремонтами на НПЗ**, из-за чего в ряде регионов вводились ограничения на продажу горючего. Для наполнения рынка в начале июля правительство уже разрешило оборот, производство и импорт нефтепродуктов со скорректированными требованиями к содержанию серы. При этом отмечается, что долгосрочные подходы государства в области соблюдения экологических стандартов сохраняются.

19 августа стало известно, что правительство РФ ожидает скорого возобновления работы нескольких нефтеперерабатывающих заводов после ремонтов для улучшения обстановки на внутреннем рынке. Вице-премьер Александр Новак отметил, что власти ежедневно отслеживают ситуацию и перенаправляют потоки горючего при необходимости. В настоящее время уже приняты меры по запрету экспорта и начался импорт нефтепродуктов для дополнительного наполнения рынка.

Ранее, 17 августа, сообщалось о сохранении напряженной обстановки с поставками топлива на АЗС в ряде субъектов страны, включая Оренбургскую, Липецкую и Тверскую области. Особое внимание уделили Краснодарскому, Забайкальскому и Приморскому краям, а также республикам Тыва и Хакасия. Крупные нефтяные компании предпринимают шаги для увеличения отгрузок в наиболее уязвимые районы, при этом предприятия сельского хозяйства обеспечены горючим в достаточном объеме.

*Экологический класс топлива — стандарт, ограничивающий содержание вредных веществ в выхлопных газах, таких как оксиды азота и серы. Чем выше класс (например, Евро-5), тем меньше вреда наносится окружающей среде и деталям двигателя, тогда как низкие классы допускают более высокое содержание примесей.

**НПЗ (Нефтеперерабатывающий завод) — промышленное предприятие, которое перерабатывает сырую нефть в готовые нефтепродукты, такие как бензин, авиакеросин, мазут и дизельное топливо. От технического состояния и бесперебойной работы этих заводов напрямую зависят объемы поставок горючего на внутренний рынок и цены на заправках.

Подпишись на MP в MAX