Согласно данным источника издания, ключевым фактором для принятия такого решения послужила высокая стоимость проекта. Предварительные затраты на создание магистрали оцениваются в сумму порядка ₽50 трлн, что обусловлено сложными геологическими условиями на предполагаемых маршрутах.

Собеседник издания также отметил, что инвестиционная программа ОАО РЖД подверглась существенному сокращению. Так, если в 2024 году обьем вложений составлял ₽1,49 трлн, то на 2025 год запланировано ₽890,9 млрд. В 2026 году инвестиции компании, по имеющейся информации, не превысят ₽1 трлн.

Как сообщает Коммерсант, обсуждение инвестиционной программы ОАО РЖД на правительственном уровне запланировано на 11 декабря.