Решение было принято на федеральном уровне после изучения финансового состояния застройщика и уровня его долговой нагрузки. В обсуждении вопроса принимали участие профильные ведомства и крупные кредиторы, представившие собственную оценку устойчивости компании.

— Финансовое положение компании не критическое, она справляется с большей частью своих кредитных обязательств, поэтому нет необходимости в прямой господдержке, — пояснили собеседники издания.

В пресс-службе девелопера прокомментировали ситуацию, отметив отсутствие на текущий момент официальных сведений о решении кабинета министров. Вместе с тем, согласно данным инсайдеров, на 20 февраля в Минфине запланировано заседание рабочей группы, где может быть рассмотрено и утверждено предоставление косвенных мер поддержки для компании Самолет.

Согласно последним доступным данным, проектная задолженность застройщика оценивается в сумму около ₽650 млрд. При этом объем средств, размещенных дольщиками на эскроу-счетах, составляет примерно ₽400 млрд.

Ранее зампредседателя комитета Госдумы по экономической политике Артем Кирьянов заявил Market Power, что неправильная финансовая модель девелоперов не должна приводить к автоматическому дофинансированию со стороны государства.