22 апреля министр энергетики Ерлан Аккенженов заявил о стабильных поставках казахстанской нефти в систему Каспийского трубопроводного консорциума, сообщает Финмаркет. В кулуарах регионального экологического саммита-2026 в Астане он отметил: «По КТК ситуация стабильная. У нас все идет нормально, все в порядке».

Магистраль протяженностью 1,5 тысячи километров соединяет месторождения запада Казахстана и российские участки на шельфе* Каспия с морским терминалом в Новороссийске. Этот маршрут обеспечивает более 80% трубопроводного экспорта казахстанской нефти, позволяя транспортировать около 72,5 млн тонн сырья в год из Казахстана и до 83 млн тонн через территорию России. Крупнейшими акционерами консорциума выступают Российская Федерация с долей 31%, которой управляет Транснефть, и Казахстан с 20,75%, представленный компанией КазМунайГаз.

В декабре 2025 года отгрузка сырья через морской терминал временно сокращалась из-за непогоды и приостановки работы выносного причального устройства** после атаки беспилотников. В результате часть объемов пришлось перенаправить на альтернативные экспортные маршруты.

*Шельф — прибрежная мелководная часть морского дна, которая является геологическим продолжением материка. В контексте нефтедобычи шельфовые зоны часто содержат богатые месторождения углеводородов, для разработки которых строятся специальные морские буровые платформы.

**Выносное причальное устройство — плавучее сооружение в море, к которому швартуются танкеры для погрузки или разгрузки жидких грузов, таких как нефть. Оно соединено подводным трубопроводом с береговым терминалом, что позволяет безопасно обслуживать крупные суда на глубокой воде вдали от береговой линии.

Подпишись на MP в MAX