В марте 2026 года объем погрузки на сети компании Российские железные дороги сократился на 2,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 95,6 миллиона тонн, сообщает Финмаркет. При этом грузооборот* за первый весенний месяц увеличился на 0,8%, достигнув 218,1 миллиарда тарифных тонно-километров**.

По итогам первого квартала текущего года общая погрузка снизилась на 3,1% до 269,1 миллиона тонн. В компании пояснили, что на динамику повлиял спад активности в угольной, металлургической и строительной отраслях, что потребовало изменения логистических схем и увеличения дальности доставки. Несмотря на общее снижение, в марте зафиксирован рост погрузки каменного угля на 0,8%, нефти и нефтепродуктов на 0,9%, а экспортные перевозки в восточном направлении увеличились на 5,5%.

Ранее руководство холдинга ожидало положительной динамики по итогам марта. Глава РЖД Олег Белозеров отмечал, что компания ставила задачу увеличить погрузку на 0,8% до 98,5 миллиона тонн, а также планировала выполнить годовой план, утвержденный советом директоров на уровне 1 миллиарда 132 миллионов тонн.

*Грузооборот — экономический показатель работы транспорта, который рассчитывается как произведение массы перевезенного груза на расстояние его перевозки. Он отражает реальный объем выполненной транспортной работы и традиционно измеряется в тонно-километрах.

**Тарифный тонно-километр — единица измерения транспортной работы, обозначающая перемещение одной тонны коммерческого груза на расстояние в один километр, за которое взимается плата по установленному тарифу. Этот показатель применяется для финансовых и экономических расчетов между железной дорогой и грузоотправителями.

Подпишись на MP в MAX