Выручка Самолета составила ₽339 млрд, увеличившись на 32%. Скорректированная EBITDA выросла на 19%, до ₽109 млрд.

Чистая прибыль снизилась сразу на 69%, до ₽8,2 млрд. Чистый долг/EBITDA достиг 1,06х против 0,83х за 2023 год. При этом соотношение чистого долга с учетом проектного финансирования, эскроу к EBITDA составило 2,7х против 2,2х за 2023 год.

Мнение аналитиков МР

Компания отразила прибыль, однако все эти ₽8 млрд были получены только за счет продажи проектов компании.

Фактически Самолет отработал год "в ноль", что в целом было ожидаемо, учитывая ситуацию на рынке недвижимости.

Значительная часть операционной прибыли компании уходит на проценты по кредитам. И мы считаем, что показатели начнут улучшаться вместе со снижением ставки или в случае запуска новых госпрограмм поддержки девелоперов.

Дивидендов от Самолета ждать не стоит, пока он не снизит долговую нагрузку.

Резюмируя: высокий "ключ" и большой долг — малоприятное сочетание. Поэтому если и инвестировать в акции Самолета, то осторожно: частями и не на всю "котлету".