В апреле текущего года топливный демпфер для российских нефтяных компаний вернулся в положительную зону, в результате чего они получили из федерального бюджета 207,5 миллиарда ₽. Выплаты были осуществлены за март, тогда как в предыдущие два месяца предприятиям приходилось перечислять средства в государственную казну. В марте нефтяники заплатили 15 миллиардов ₽ за февраль, а месяцем ранее платеж составил 18,8 миллиарда ₽ за январь.

Ситуация изменилась на фоне обострения конфликта на Ближнем Востоке, что привело к резкому росту спроса на российские углеводороды. По оценкам исследовательской группы Петромаркет, мартовский демпфер по дизельному топливу достиг 33 тысяч ₽ за тонну, а по бензину составил около 16 тысяч ₽ за тонну. Эксперты отмечают, что «такой скачок мартовских уровней к февральским связан, прежде всего, с резким ростом цен на нефтепродукты на внешнем рынке». Дополнительное влияние оказало ослабление курса ₽ по отношению к доллару.

Отрицательные значения демпфера в начале года были вызваны ужесточением санкций на российский нефтяной сектор в конце 2025 года, когда дисконты* на отечественную нефть увеличились до 27-30 долларов за баррель**. Сам демпферный механизм действует в России с 2019 года и представляет собой субсидию для сдерживания внутренних цен на топливо. Если экспорт становится выгоднее поставок на внутренний рынок, государство доплачивает компаниям, а при отрицательной разнице средства направляются в бюджет.

*Дисконт — это скидка с базовой цены актива или товара. На нефтяном рынке под этим термином понимают разницу в стоимости между эталонными марками (например, Brent) и российскими экспортными сортами, которая предоставляется покупателям для компенсации санкционных рисков.

**Баррель — это стандартная единица измерения объема нефти на мировом рынке, равная примерно 159 литрам. Использование этой меры исторически закрепилось при транспортировке сырья в деревянных бочках и до сих пор применяется для расчета цен и квот на добычу.

Подпишись на MP в MAX