В период с 20 по 24 июля 2026 года на российском рынке облигаций зафиксировано 18 дефолтов. Характер неисполнения обязательств эмитентами заметно меняется, поскольку технические задержки выплат все чаще перерастают в полноценные процедуры банкротства.

Сразу несколько купонных выплат пропустили такие компании, как Сибавтотранс, Соби-лизинг и Евротранс. При этом СФО капитал плюс объяснила свой первый технический дефолт* сбоем на стороне обслуживающего банка, подчеркнув, что «эмитент обладает достаточным объемом денежных средств для исполнения обязательств». В то же время С-принт не располагает нужными суммами из-за задержек поступлений от покупателей и блокировки счетов, в связи с чем 20 июля компания уведомила о намерении обанкротиться. Аналогичные заявления в суд направили поставщик ИТ-решений Ю ди пи авто, чей совокупный объем заимствований составил 150 млрд ₽, а также Сбербанк в отношении эмитента Вератек.

Угроза несостоятельности нависла и над компанией Евротранс, в отношении которой 23 июля банк Россия опубликовал уведомление о намерении инициировать процедуру банкротства. Эксперты констатируют фактическую утрату доверия рынка к данному должнику, так как серия его технических дефолтов началась еще в марте 2026 года. Инвесторам рекомендуют готовиться к возможной реструктуризации** долгов, при которой удастся вернуть не все вложенные средства, однако допускается и оптимистичный сценарий со сменой собственников на более платежеспособных.

*Технический дефолт — ситуация, при которой заемщик нарушает условия договора займа, но имеет физическую возможность выплатить долг в будущем. Это временная неспособность провести платеж в срок, которая может быть вызвана техническими сбоями или отсутствием ликвидности, в отличие от обычного дефолта, означающего полное банкротство.

**Реструктуризация — процесс изменения условий действующего долгового обязательства, чтобы облегчить заемщику его обслуживание. Обычно это включает в себя пересмотр сроков выплат, снижение процентной ставки или списание части основного долга в обмен на сохранение платежеспособности компании.

Подпишись на MP в MAX