Московская железная дорога (филиал РЖД) в январе-феврале 2026 года сократила погрузку на 6,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до 7,9 млн тонн, сообщает Финмаркет. На динамику показателей повлияли внешние факторы и замедление активности в строительной отрасли.

В пресс-службе магистрали отметили: «На фоне благоприятной конъюнктуры* продолжается рост объемов погрузки лесных грузов, а также зерна урожая 2025 года». Погрузка зерна и лесных грузов выросла в 1,5 раза, нефти и нефтепродуктов — на 6,3%, химикатов и соды — на 16,7%. При этом зафиксировано значительное снижение погрузки цемента на 47,9%, лома черных металлов на 50% и строительных грузов на 35,7%.

Грузооборот** в январе-феврале снизился на 12,6% и составил 12,2 млрд тарифных тонно-километров. С учетом пробега вагонов в порожнем состоянии показатель сократился на 12,5%, достигнув уровня 15,4 млрд тонно-километров.

*Конъюнктура — совокупность экономических условий, сложившихся на рынке в данный момент, включая соотношение спроса и предложения, уровень цен и активность конкурентов. Благоприятная конъюнктура обычно означает высокий спрос на продукцию и возможности для роста продаж или перевозок.

**Грузооборот — ключевой показатель работы транспорта, который рассчитывается как произведение массы перевезенного груза на расстояние перевозки. Он измеряется в тонно-километрах и отражает реальный объем выполненной транспортной работы точнее, чем просто вес погруженных товаров.

Подпишись на MP в MAX